6月7日消息，據(jù)路透社報(bào)道，在納斯達(dá)克周三交易中，特斯拉股價(jià)大漲9.74%，為近兩年來(lái)表現(xiàn)最好的一天。此前，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示，目前該公司每天生產(chǎn)500輛Model 3電動(dòng)轎車(chē)，預(yù)計(jì)將在6月底前實(shí)現(xiàn)每周生產(chǎn)5000輛的目標(biāo)。

　　特斯拉股價(jià)的這一上漲，挽回了其近幾個(gè)月來(lái)約三分之一的跌幅。在遭遇生產(chǎn)延誤和一系列車(chē)禍報(bào)道后，該公司股價(jià)較去年9月的峰值下跌了四分之一。

　　周二，在公司的年度股東大會(huì)上，馬斯克透露了一些即將推出的項(xiàng)目。當(dāng)他談到公司正在“用愛(ài)”生產(chǎn)汽車(chē)時(shí)，他興奮地說(shuō)，特斯拉工廠的生產(chǎn)線已經(jīng)展示了每周生產(chǎn)3500輛Model 3的能力。

　　特斯拉未來(lái)的盈利能力取決于能否提高大眾型Model 3的產(chǎn)量，但該公司此前定下的一系列生產(chǎn)目標(biāo)均未實(shí)現(xiàn)。

　　投資公司Tigress Financial Partners分析師伊萬(wàn)·費(fèi)恩塞斯(Ivan Feinseth)指出：“市場(chǎng)開(kāi)始姑且相信馬斯克，那就是盡管現(xiàn)在已經(jīng)晚了六個(gè)月，但他最終還是會(huì)實(shí)現(xiàn)他的生產(chǎn)目標(biāo)。”

　　今年4月，特斯拉宣布，該公司每周生產(chǎn)2270輛Model 3汽車(chē)。

　　馬斯克本人也曾在社交媒體上與批評(píng)人士和記者發(fā)生沖突，并在最近拒絕回答華爾街分析師有關(guān)特斯拉籌資要求的問(wèn)題，稱(chēng)這些問(wèn)題“無(wú)聊”。

　　在周二的年度股東大會(huì)上，一份股東提案要求馬斯克放棄特斯拉董事長(zhǎng)的職位。但超過(guò)80%的股東投票反對(duì)這項(xiàng)提案。

　　投資公司CFRA的分析師李威(Efraim Levy)表示：“我們認(rèn)為馬斯克同時(shí)兼任董事長(zhǎng)和CEO不存在公司治理問(wèn)題，因?yàn)闅w根結(jié)底，它是關(guān)于如何交付汽車(chē)從而實(shí)現(xiàn)盈利的問(wèn)題。”

　　李威指出：“不過(guò)，我們確實(shí)希望看到今后CEO的聲明能更有紀(jì)律性，但不要指望會(huì)有多大改善。”

　　特斯拉還展示了即將推出的Model Y電動(dòng)SUV的設(shè)計(jì)草圖，但圖片模糊幾乎看不清。馬斯克開(kāi)玩笑地說(shuō)，這款車(chē)甚至可能連方向盤(pán)都沒(méi)有，這激起了一些車(chē)迷對(duì)這款車(chē)具有完全自動(dòng)駕駛功能的希望。

　　馬斯克表示，這款車(chē)將于明年3月推出，并將于2020年與特斯拉Semi電動(dòng)卡車(chē)和新款Roadster跑車(chē)一起投產(chǎn)。

　　縱觀特斯拉的歷史，它多次未能實(shí)現(xiàn)激進(jìn)的投產(chǎn)目標(biāo)。汽車(chē)專(zhuān)家認(rèn)為，特斯拉在兩年內(nèi)推出三款新車(chē)的可能性微乎其微。