分析師：馬斯克隧道挖掘公司估值有望達160億美元

　　據(jù)Teslarati北京時間6月19日報道，隧道挖掘公司The Boring Company起初只是埃隆·馬斯克(Elon Musk)在Twitter上開的一個玩笑，如今它成為了一個真正的項目。上周，該公司成為芝加哥市政府承包商，在市中心的地表下建造高速運輸線。在上周五的一份報告中，德國銀行Berenberg的分析師表示，如果The Boring Company能夠完成這項野心勃勃的項目，那么該公司的估值最高有望達到160億美元。

　　Berenberg分析師亞歷山大·海希爾(Alexander Haissl)表示，芝加哥政府選擇這家年輕的創(chuàng)業(yè)公司作為其隧道建設合作伙伴，讓The Boring Company變得更加重要，而不只是馬斯克的業(yè)余愛好。

　　“The Boring Company一直被視為馬斯克的業(yè)余愛好而被人徹底忽視，但它正在證明自己有能力發(fā)展成一家可行、有望極具盈利能力的基礎設施企業(yè)。這簡單的一小步(成為芝加哥市政府合作伙伴)為The Boring Company成為極具價值的資產(chǎn)奠定了基礎，”海希爾說道。

　　這位華爾街分析師稱，如果The Boring Company能夠完成芝加哥的運輸線，他估計該公司的估值有望達到160億美元。他表示，The Boring Company還將帶動特斯拉的發(fā)展，因為后者將是上訴高速運輸線的關鍵供應商。

　　“基于保守假設，并考慮Getlink等類似公司的估值，我們估計The Boring Company的潛在企業(yè)估值最高將達160億美元。隨著特斯拉成為The Boring Company的關鍵供應商，現(xiàn)在可能是買入特斯拉股票的好機會，”他說。

　　海希爾對特斯拉股票的評級為“買入”，目標價為500美元，較當前價格高約34%。

　　上周，芝加哥市長與馬斯克聯(lián)合宣布，The Boring Company將承包芝市中心到奧黑爾國際機場的“芝加哥快車”(Chicago Express)工程，12分鐘可從市區(qū)抵達機場。

　　據(jù)悉，芝加哥快車每張票價預估在20到25美元間，此外，車站將設立聯(lián)邦運輸安全局(TSA)據(jù)點，乘客搭乘快車前，就可提前完成安檢。

　　馬斯克說，其公司將負責全部約十億的工程興建經(jīng)費，包括在奧黑爾機場修建一座車站，同時整修芝加哥市內(nèi)的一座老舊車站，作為芝加哥快車市區(qū)車站。

　　根據(jù)芝加哥市政府提供數(shù)據(jù)顯示，該公司將從市區(qū)沿著肯尼迪高速公司(Kennedy Express)西北方到奧黑爾機場間，建造約18英里的隧道。The Boring Company在洛杉磯建造的實驗性短程隧道大約三個月后就可以上路試車，而芝加哥快車完工后，將是該公司第一個“非實驗性”的實用型列車。