7月25日據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，福特公司剛剛表示，已經(jīng)決定投入40億美元?jiǎng)?chuàng)建獨(dú)立部門(mén)，專門(mén)負(fù)責(zé)其自動(dòng)駕駛汽車(chē)業(yè)務(wù)，并且開(kāi)始尋求外部投資者的合作。此前，來(lái)自底特律的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手通用汽車(chē)公司在今年5月底對(duì)旗下的Cruise Automation部門(mén)進(jìn)行了同樣的調(diào)整。

　　通用剝離了Cruise Automation部門(mén)，并且從軟銀集團(tuán)手中獲得了22.5億美元的投資，當(dāng)天通用股價(jià)上漲了13%，而軟銀持有Cruise Automation大約19.6%的股份，估值為115億美元。通用在2016年以10億美元的價(jià)格收購(gòu)了Cruise Automation自動(dòng)駕駛技術(shù)創(chuàng)業(yè)公司。

　　加拿大皇家銀行資本分析師Joseph Spak表示：“福特已經(jīng)開(kāi)始效仿通用的策略，開(kāi)始釋放其自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)的價(jià)值。”

　　此消息傳出后，福特股價(jià)上漲了2.4%，達(dá)到10.72美元。

　　福特表示，將在2023年之前累積投資40億美元到新成立的自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Autonomous Vehicles，其中包括此前福特向Argo AI投資的10億美元，后者是福特在2017年收購(gòu)的美國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司。

　　新部門(mén)由福特副總裁Sherif Marakby領(lǐng)導(dǎo)，總部設(shè)在了福特位于底特律的Corktown地區(qū)，該部門(mén)將為福特未來(lái)的自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)提供研發(fā)、工程和系統(tǒng)集成研發(fā)，以及商業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的制定。

　　福特表示，希望通過(guò)創(chuàng)建新部門(mén)加快自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)化，并且新部門(mén)會(huì)陸續(xù)接受第三方的投資合作。目前通用和Alphabet旗下的Waymo被外界看成是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域比較領(lǐng)先的公司，都已經(jīng)開(kāi)發(fā)了屬于自己的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，并有計(jì)劃將其整合進(jìn)自己的打車(chē)服務(wù)車(chē)隊(duì)中。

　　福特汽車(chē)總裁兼首席執(zhí)行官Jim Hackett表示：“福特在自動(dòng)駕駛技術(shù)上取得了巨大的進(jìn)步，無(wú)論是技術(shù)研發(fā)到商業(yè)模式創(chuàng)新，再到用戶體驗(yàn)�，F(xiàn)在是我們將自動(dòng)駕駛平臺(tái)整合到專屬團(tuán)隊(duì)的最佳時(shí)機(jī)，以便未來(lái)更好的發(fā)展自動(dòng)駕駛技術(shù)。”

　　Alphabet計(jì)劃在今年年底推出自動(dòng)駕駛服務(wù)，而通用也計(jì)劃在2019年推出類(lèi)似的服務(wù)。福特則表示，預(yù)計(jì)到2021年，旗下的自動(dòng)駕駛技術(shù)會(huì)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。