8月23日消息，據(jù)VentureBeat報(bào)道，繼在美國(guó)德克薩斯州弗里斯科(Frisco)啟動(dòng)無(wú)人駕駛汽車試點(diǎn)項(xiàng)目后，無(wú)人駕駛汽車初創(chuàng)企業(yè)Drive.ai今天宣布，將于今年晚些時(shí)候?qū)⒃圏c(diǎn)項(xiàng)目擴(kuò)展至德克薩斯州的阿靈頓市(Arlington)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二晚上，阿靈頓市已經(jīng)與Drive.ai公司簽署了為期一年的合同。

　　Drive.ai負(fù)責(zé)商業(yè)戰(zhàn)略的副總裁康韋·陳(Conway Chen)說:“Drive.ai期待著獲得這樣的機(jī)遇，將我們創(chuàng)新的無(wú)人駕駛技術(shù)帶到阿靈頓市。這個(gè)思想超前、繁榮異常的城市有著獨(dú)特的交通需求，我們計(jì)劃在這樣充滿活力的地區(qū)提供‘最后一英里’式的交通解決方案。與這座城市一起，我們的目標(biāo)是重塑人們?cè)诘驴怂_斯州阿靈頓市的交通體驗(yàn)。”

　　Drive.ai的試點(diǎn)服務(wù)將于10月19日開始。就像在弗里斯科一樣，乘客們可以使用智能手機(jī)應(yīng)用呼叫Drive.ai的無(wú)人駕駛汽車。這些汽車將以最高時(shí)速56公里的速度在公路上行駛，上面配有安全操作員。在預(yù)定義、有地理圍欄的區(qū)域內(nèi)，這些汽車會(huì)自動(dòng)接送乘客。在阿靈頓的試點(diǎn)項(xiàng)目中，范圍囊括牛仔體育場(chǎng)、德州游騎兵公園以及其他的場(chǎng)所和地點(diǎn)。

　　最初的試點(diǎn)將包括三輛Drive.ai無(wú)人駕駛汽車，有可能在晚些時(shí)候擴(kuò)大到五輛。Drive.ai表示，部分資金將由阿靈頓市提供，而美國(guó)聯(lián)邦政府也會(huì)撥款34.3萬(wàn)美元加以支持。Drive.ai稱：“這個(gè)項(xiàng)目標(biāo)志著我們將獲得第一筆收入。我們正式‘開放商業(yè)’，現(xiàn)在在美國(guó)兩座城市公開提供無(wú)人駕駛服務(wù)，我們將繼續(xù)尋找方法來(lái)解決當(dāng)今社區(qū)面臨的現(xiàn)實(shí)交通挑戰(zhàn)。”

　　今年3月份，美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普(Donald Trump)簽署了一項(xiàng)1.3萬(wàn)億美元的支出法案，將1億美元專門用于“測(cè)試無(wú)人駕駛汽車的可行性和安全性”項(xiàng)目，但其明確排除了向私人公司提供資金的可能。

　　Drive.ai的無(wú)人駕駛汽車使用了激光雷達(dá)、雷達(dá)、GPS、攝像機(jī)和慣性測(cè)量傳感器，收集外部世界的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)由機(jī)載計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)合成。與眾不同的是，他們配備了顯示符號(hào)、表情符號(hào)和線索屏幕，以便向周圍的司機(jī)和行人傳達(dá)他們的下一步行動(dòng)路線，比如變換車道或紅燈右轉(zhuǎn)。

　　Drive.ai希望在未來(lái)6個(gè)月里，其無(wú)人駕駛汽車能在德克薩斯州的弗里斯科接送1萬(wàn)多人。Drive.ai已經(jīng)從風(fēng)險(xiǎn)投資公司(包括New Enterprise Associates)籌集了逾7700萬(wàn)美元資金。斯坦福大學(xué)著名計(jì)算機(jī)科學(xué)教授、百度和谷歌人工智能研究部門Google Brain前首席科學(xué)家吳恩達(dá)(Andrew Ng)是其董事會(huì)成員。