特斯拉推全新移動(dòng)售后服務(wù) 利用爆改Model S提供遠(yuǎn)程維修

　　據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道稱，隨著旗下電動(dòng)車(chē)型銷量的快速上漲，如今的特斯拉開(kāi)始越來(lái)越依賴自己的“移動(dòng)服務(wù)車(chē)隊(duì)”(mobile service fleet)提高自己售后服務(wù)覆蓋范圍和響應(yīng)速度。

　　時(shí)任特斯拉全球銷售和服務(wù)總裁喬-麥克尼爾(Jon McNeill)在去年最早最外披露了有關(guān)“特斯拉移動(dòng)維修服務(wù)”的消息，在此之前特斯拉一直使用傳統(tǒng)汽油貨車(chē)來(lái)執(zhí)行一些車(chē)主道路救援和遠(yuǎn)程維修的工作。

　　麥克尼爾當(dāng)時(shí)表示：“我并不認(rèn)為派一輛內(nèi)置有傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)引擎的貨車(chē)去修理一輛全電動(dòng)車(chē)是件非�？岬氖虑椋�這實(shí)際上一直讓我們?nèi)缱�針��。因此，我們團(tuán)隊(duì)中的一些技術(shù)狂人們就想到了讓Model X可以裝載下各種必要工具和零件，以展開(kāi)移動(dòng)維修服務(wù)的方法。”

　　從圖片中我們可以看到，如今經(jīng)過(guò)改裝的Model S已經(jīng)移除了后方所有的內(nèi)飾、后座，增加了置物架用于裝下所有必要的裝配和零部件，并已經(jīng)入列特斯拉“移動(dòng)服務(wù)車(chē)隊(duì)”。

　　特斯拉官方則在推特中表示：“我們發(fā)現(xiàn)車(chē)輛大約有超過(guò)80%的維修需求都是十分微小的問(wèn)題，可以遠(yuǎn)程完成，根本無(wú)需進(jìn)入特斯拉維修中心。正因如此，我們今年會(huì)繼續(xù)在全球范圍內(nèi)擴(kuò)張移動(dòng)服務(wù)車(chē)隊(duì)。”

　　據(jù)悉，最新的“移動(dòng)服務(wù)車(chē)隊(duì)”甚至可以在現(xiàn)場(chǎng)完成更換車(chē)輛座椅的工作。特斯拉透露，這一移動(dòng)售后服務(wù)目前已經(jīng)負(fù)責(zé)了北美大約30%的售后維修工作，公司目前正大力將這一服務(wù)推廣至其他市場(chǎng)，以彌補(bǔ)自己在售后服務(wù)質(zhì)量方面的不足。

　　應(yīng)該說(shuō)，由于電動(dòng)車(chē)銷量在近年來(lái)的飛速上升，特斯拉售后和維修服務(wù)沒(méi)能跟上銷售的步伐已經(jīng)遭到了許多用戶的詬病。比如，一名位于邁阿密的特斯拉現(xiàn)任車(chē)主就對(duì)其在銷量迅速崛起后售后服務(wù)的不足相當(dāng)不滿。

　　該車(chē)主在2013年時(shí)購(gòu)入了初代Model S，并在今年換了最新的Model X，可以算是兩代車(chē)主。而當(dāng)他因?yàn)镸odel X的車(chē)窗無(wú)法關(guān)閉，聯(lián)絡(luò)了當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商洽詢維修服務(wù)時(shí)，卻被告知因?yàn)楸ｐB(yǎng)中心客戶爆滿，他最快“有機(jī)會(huì)”進(jìn)廠維修的時(shí)間為十天以上。

　　他氣憤的表示，對(duì)于一臺(tái)售價(jià)并不便宜的車(chē)型來(lái)說(shuō)，這樣的等待時(shí)間真的太長(zhǎng)了。他認(rèn)為之前駕駛Model S不論是遇到類似情況或是車(chē)子需要保養(yǎng)，服務(wù)中心都能處理好每個(gè)問(wèn)題，而且反映相當(dāng)迅速。但隨著品牌不斷壯大，售后服務(wù)成了很大的問(wèn)題，其他車(chē)主甚至遇到過(guò)要等待五個(gè)禮拜才能進(jìn)場(chǎng)維修的窘境。