越來(lái)越多的航空公司都開始在候機(jī)、機(jī)上娛樂等環(huán)境提供VR設(shè)備，以供乘客打發(fā)無(wú)聊時(shí)間。近日有研究發(fā)現(xiàn)，在飛機(jī)上使用VR頭顯或存在其它風(fēng)險(xiǎn)。

　　根據(jù)荷蘭航空航天研究中心NLR的研究顯示，VR是一個(gè)具備極大吸引力的電子設(shè)備，然而成為它潛在的危險(xiǎn)因素。

　　據(jù)了解，NLR在荷蘭皇家航空公司位于阿姆斯特丹總部的機(jī)艙模擬器中進(jìn)行了研究，在兩天的評(píng)估中，共有40名志愿者參與，設(shè)立三個(gè)VR場(chǎng)景體驗(yàn)，每個(gè)場(chǎng)景持續(xù)10-20分鐘。

　　結(jié)果發(fā)現(xiàn)，在飛機(jī)平穩(wěn)飛行期間，志愿者戴著VR頭顯時(shí)外部乘客或空乘進(jìn)行溝通時(shí)遇到了些阻礙。

　　甚至，部分VR熱衷型乘客完全忽略安全意識(shí)，這在遇到緊急情況時(shí)非常嚴(yán)重，因?yàn)樗�的注意力都放在VR里，根本感受不到機(jī)艙晃動(dòng)，警報(bào)聲，閃爍應(yīng)急燈和氧氣面罩脫落等危險(xiǎn)情況，更無(wú)法聽從空乘人員的安全指示警告。

　　該實(shí)驗(yàn)仍在進(jìn)行分析，全部結(jié)果將于本月晚些時(shí)候公布�？傊�，NLR表示：模擬階段來(lái)看VR可能影響機(jī)上服務(wù)水平，更可能帶來(lái)安全隱患。