據(jù)科技博客TheVerge北京時(shí)間9月18日?qǐng)?bào)道，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一晚間，美國(guó)太空探索技術(shù)公司(SpaceX)CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)更新了未來(lái)巨型運(yùn)載火箭“大獵鷹”(BFR)的設(shè)計(jì)信息。在這場(chǎng)活動(dòng)上，馬斯克公布了首位繞月飛行的私人乘客——日本億萬(wàn)富翁前澤友作(YusakuMaezawa)。

　　大獵鷹火箭的運(yùn)載能力已經(jīng)發(fā)生變化。馬斯克稱(chēng)，一旦火箭組裝完畢，它能夠?qū)⒆罡?00噸的有效載荷送往火星。這需要大獵鷹在軌道上獲得油罐艙飛船的燃料補(bǔ)充。他還展示了飛船在火星表面著陸的模擬動(dòng)畫(huà)。“我都等不及了，”馬斯克說(shuō)，“我對(duì)此超期待。太奇妙了。”

　　大獵鷹火箭將幫助SpaceX實(shí)現(xiàn)把人類(lèi)送往月球和火星的計(jì)劃。在組裝完成時(shí)，它將成為一個(gè)巨型火箭，高度接近348英尺(約合106米)，相當(dāng)于35層樓的高度，和美國(guó)宇航局執(zhí)行月球任務(wù)的土星5號(hào)運(yùn)載火箭高度相當(dāng)。它將由31個(gè)猛禽主發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，提供總計(jì)5400噸的推力。

　　整體來(lái)說(shuō)，大獵鷹火箭是一個(gè)巨型火箭助推器和一個(gè)巨型貨運(yùn)飛船“大獵鷹飛船”(BFS)的組合體。大獵鷹飛船可以舒適地容納至多100名乘客。這兩部分都會(huì)為著陸提供動(dòng)力，利用它們的發(fā)動(dòng)機(jī)為飛船在地球和其它星球上的著陸提供緩沖，類(lèi)似于SpaceX現(xiàn)在回收“獵鷹9號(hào)”一級(jí)火箭。

　　馬斯克稱(chēng)，在搭載乘客前，它們將首先對(duì)大獵鷹火箭進(jìn)行無(wú)數(shù)次發(fā)射測(cè)試。SpaceX總裁格溫·肖特維爾(Gwynne

　　Shotwell)相信，SpaceX能夠在2019年年底利用大獵鷹飛船執(zhí)行短途旅行。