作為電動車行業(yè)翹楚的特斯拉，過去將免費充電作為銷售電動車的一個刺激政策，不過如今，這一免費午餐走向取消。據外媒最新消息，特斯拉最近在歐洲遭遇了一個尷尬判決：法庭裁決一名使用特斯拉電動車的出租車司機，有權終身免費使用充電服務。

　　電動的士的主要運營成本為電費，如果一輛出租車獲得了終身免能源費的待遇，司機享受的實惠以及特斯拉面臨的經濟負擔，可想而知。

　　據國外媒體報道，上周五，荷蘭阿姆斯特丹的一名出租車司機，在特斯拉充電服務的商業(yè)使用上獲得重大勝利。

　　在有關是否免費試用充電服務的訴訟中，阿姆斯特丹法庭的一名民事法官做出了有利于出租車司機的裁決。法庭下令，特斯拉汽車荷蘭公司必須允許這名司機免費不限量使用其充電樁，包括經常排隊等待的公司總部超級充電站服務。

　　據報道，這一訴訟中的原告曾經在2014年購買了一輛Model S電動車，配置了85千瓦時的動力電池。當時特斯拉公司和這位買家已經達成共識，即允許他將電動車作為出租車來運營。

　　這位司機稱，特斯拉最初答應，他可以免費不限量使用特斯拉公司在全世界的充電服務。但是后來他享受服務遇到了障礙。

　　原告也引述了特斯拉官方的信息。官網資料顯示，在2018年1月31日之前，所有Model X和Model S車型的買家仍然可以享受免費不受限制的充電服務。這一福利可以隨著車輛的后續(xù)交易移交給新車主。

　　據外媒報道，隨著Model 3的上市發(fā)售，特斯拉車主大量增加，因此該公司已經陸續(xù)在不同國家取消了免費充電政策，車主需要付費才能夠使用特斯拉的充電網絡。

　　根據特斯拉公布的停止免費充電的政策，個人車主并未有太大爭議。據外媒指出，上述荷蘭的訴訟圍繞一個棘手的焦點難題：即如果車主購買的特斯拉電動車用于商業(yè)運營，是否還有資格享受免費充電。

　　在一些人士看來，雖然用電動車來運營出租車的人士從特斯拉占到了便宜，但是這些司機其實上也成為特斯拉電動車的活廣告，可以讓乘客體驗到電動車和傳統(tǒng)燃油車完全不同的乘坐品質。

　　據報道，目前市面上已經出現(xiàn)了完全使用電動車的“特斯拉出租車企業(yè)”，比如位于南加州地區(qū)的Tesloop公司，電動出租車的服務深受名人明星在內的消費者歡迎。

　　不過，電動出租車司機也引發(fā)了特斯拉其他消費者的不滿，一些用戶認為出租車長時間占用了有限的充電樁資源。

　　另據報道，根據特斯拉更新的最新政策，在9月16日之后購買電動車的消費者，將獲得100美元的免費充電額度，后續(xù)繼續(xù)使用充電則需要付費。

　　特斯拉對免費的充電服務收取費用并不令人感到意外。該公司目前處于財務困境中，賬面上的現(xiàn)金只剩下20多億美元現(xiàn)金，而公司尚未實現(xiàn)盈利。

　　馬斯克曾表示，要在三季度或者下半年實現(xiàn)盈利。為了實現(xiàn)目標，特斯拉公司已經啟動了開源節(jié)流計劃，比如大規(guī)模裁減員工，要求供應商降低價格，停止免費充電也是其中一個舉措。