如今無論是自動(dòng)駕駛還是飛行汽車，都已經(jīng)從曾經(jīng)的幻想中逐漸變成了現(xiàn)實(shí)，與此同時(shí)將兩者相結(jié)合的運(yùn)輸方式也隨之出現(xiàn)。

　　據(jù)外媒報(bào)道，奧迪似乎將這兩種概念相結(jié)合，計(jì)劃通過跟子公司Italdesign和空客的合作，實(shí)現(xiàn)一項(xiàng)名為Pop.Up Next的概念飛行出租車。

　　日前他們就對(duì)Pop.Up Next進(jìn)行了首次展示，但被展示的僅僅是一個(gè)1：4尺寸大小的模型，又三個(gè)獨(dú)立部分組成，底部為一個(gè)電動(dòng)運(yùn)輸模塊，與客艙相連，頂部為負(fù)責(zé)空中交通的飛行器。

　　據(jù)悉該飛行模塊可從充電站起飛，抵達(dá)載有客艙的運(yùn)輸模塊，成功鎖住客艙頂后，客艙即與下部運(yùn)輸模塊分離，隨后由飛行器進(jìn)行空中運(yùn)輸，得益于其70kWh的電池組，其最長可飛行50km的距離。

　　據(jù)報(bào)道奧迪在11月27日-30日的阿姆斯特丹無人機(jī)周上使用該1：4尺寸的Pop.Up Next模型演示了上述系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)，官方表示起碼要等上7-10年才可能會(huì)將這一技術(shù)投入使用。