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HQ2選址塵埃落定 但亞馬遜的搬家噩夢(mèng)才剛剛開始

2018/12/04 18:13      騰訊科技 審校/湯姆


  據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道稱,經(jīng)歷了14個(gè)月的不懈努力后,北維吉尼亞州約500人公關(guān)團(tuán)隊(duì)終于將亞馬遜HQ2搬到了本地。

  從弗吉尼亞州州長(zhǎng)拉爾夫-諾瑟姆(Ralph Northam)到高級(jí)教育官員、地方交通部門和經(jīng)濟(jì)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)人,該項(xiàng)目的招商辦公室匯聚了來自該地區(qū)不同部門的許多有識(shí)之士。

  在這一競(jìng)選過程的大部分時(shí)間里,地方官員都相信亞馬遜HQ2將只有一個(gè)勝利者。但隨后有傳言稱,亞馬遜正在考慮為HQ2選擇兩個(gè)落腳點(diǎn)。11月初,亞馬遜正式宣布:北弗吉尼亞的阿靈頓和紐約長(zhǎng)島市將分別作為其第二總部所在地。

  弗吉尼亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展伙伴關(guān)系(Virginia Economic Development Partnership)負(fù)責(zé)人史蒂芬-莫雷特(StephenMoret)幫助推動(dòng)了該地區(qū)競(jìng)選亞馬遜HQ2的談判。他說,直到亞馬遜正式宣布這一消息的前一天,他們才知道北弗吉尼亞州中標(biāo)了。但即便在那個(gè)時(shí)刻,亞馬遜也沒有告訴北弗吉尼亞州官員,為什么它最終選擇了阿靈頓新打造的NationalLanding社區(qū)建設(shè)自己的HQ2,也沒有告知當(dāng)?shù)毓賳T另一個(gè)中標(biāo)城市的名字。

  莫雷特告訴CNN:“現(xiàn)在,才是困難真正開始的時(shí)候。”

  目前,亞馬遜針對(duì)這兩個(gè)HQ2新址的待辦事項(xiàng)包括確保有足夠的住房供新員工使用、改善當(dāng)?shù)亟煌ê突A(chǔ)設(shè)施,以及在附近新增學(xué)校。該公司表示,計(jì)劃在每個(gè)地方投資25億美元。隨著時(shí)間的推移,這兩地的亞馬遜員工總數(shù)都將超過2.5萬人,且招聘工作明年就將開始。

  得克薩斯大學(xué)奧斯汀分校經(jīng)濟(jì)學(xué)家內(nèi)森-延森(Nathan Jensen)表示:“好消息是,這兩個(gè)選址都靠近大都市區(qū)域,因此人才吸收應(yīng)該不是問題。對(duì)奧斯丁人、哥倫布人、納什維爾人來說,這次的落選或許是一次重大打擊。”

  盡管如此,紐約和北弗吉尼亞為了迎接亞馬遜的HQ2仍有大量工作要做。

  園區(qū)建設(shè)

  當(dāng)被問及下一步計(jì)劃時(shí),亞馬遜的一位發(fā)言人表示,該公司十分期待在當(dāng)?shù)刂归_招聘,并將在園區(qū)建設(shè)完成全前租用臨時(shí)辦公空間。

  在長(zhǎng)島市,亞馬遜公司計(jì)劃在紐約長(zhǎng)島市法院廣場(chǎng)(One Court Square)的辦公樓內(nèi)雇用約1100名員工�;ㄆ旒瘓F(tuán)目前占據(jù)了該大廈42層寫字樓的30層,所有樓層都是租賃的。花旗集團(tuán)在一份聲明中指出,為了騰出空間,花旗集團(tuán)將把員工轉(zhuǎn)移到位于曼哈頓下城翠貝卡的總部或附近的其他辦公室。

  目前外界尚不清楚亞馬遜是否或何時(shí)會(huì)在這座建筑上掛上自己的品牌Logo,但這座建筑此前一直都掛有花旗的Logo。

  根據(jù)城市文件內(nèi)容,亞馬遜在長(zhǎng)島市的HQ2選址位于紐約長(zhǎng)島皇后區(qū)AnableBasin,可以俯瞰整個(gè)曼哈頓。

  至于在弗吉尼亞州的National Landing,亞馬遜在該地區(qū)的獨(dú)家開發(fā)商JBGSmith表示,該公司計(jì)劃在南18街241號(hào)、南貝爾街1800號(hào)和水晶大道1770號(hào)租賃約50萬平方英尺(約合46萬平方米)的現(xiàn)成辦公空間。除了從JBGSmith購(gòu)買其他土地外,該公司還將從五角大樓處購(gòu)買一處名為“PenPlace”的土地。

  無論是長(zhǎng)島市和阿靈頓,亞馬遜最終都將擁有400萬平方英尺(約合37萬平方米)的辦公空間,并有可能在未來將其擴(kuò)大到800萬平方英尺(約合74萬平方米)。

  住房

  在亞馬遜落戶之前,長(zhǎng)島市已經(jīng)經(jīng)歷了一場(chǎng)房地產(chǎn)熱潮。據(jù)當(dāng)?shù)匕l(fā)展集團(tuán)長(zhǎng)島市合作組織(Long Island City Partnership)稱,長(zhǎng)島市自2006年以來已建成18400多套住宅單元。到2020年,預(yù)計(jì)還將有9900多套新住宅面向公眾市場(chǎng)投放。

  相比之下,弗吉尼亞州的National Landing幾乎沒有太多住宅可供選擇。但最近該地區(qū)的南部、東部地區(qū),以及華盛頓特區(qū)的西南部住房數(shù)量都出現(xiàn)了增長(zhǎng)。

  盡管購(gòu)房者認(rèn)為這兩個(gè)市場(chǎng)的房?jī)r(jià)會(huì)迎來快速上漲,但專家們并不認(rèn)為短期內(nèi)租房?jī)r(jià)格會(huì)迎來上漲。

  房地產(chǎn)公司長(zhǎng)島市現(xiàn)代空間首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人埃里克-貝納姆(Eric Benaim)說:“對(duì)于租金而言,我在過去幾年都沒有發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)刈饨鸪霈F(xiàn)上漲的情況,我們暫時(shí)還沒有感受到這一選址的影響。”

  房屋租賃公司ApartmentList預(yù)測(cè),紐約市目前的租金上漲幅度不到0.1%,華盛頓大都會(huì)區(qū)上漲幅度為0.1-0.2%。盡管亞馬遜HQ2選址對(duì)這些都會(huì)區(qū)的影響不大,但在離通勤地點(diǎn)較近的區(qū)域,租金預(yù)計(jì)會(huì)迎來上漲。

  分析認(rèn)為,即使是小幅的租金上漲,也會(huì)損害已經(jīng)在為支付租金而苦苦掙扎的家庭。Apartment List數(shù)據(jù)顯示,紐約市有大約52%的租客付不起現(xiàn)有房租,華盛頓特區(qū)的這一比例為48%左右。

  “這兩個(gè)地區(qū)已經(jīng)是美國(guó)房?jī)r(jià)最高的兩個(gè)市場(chǎng)。”Apartment List首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家伊戈?duì)?波波夫(IgorPopov)說。“在這兩個(gè)都會(huì)地區(qū),甚至有很多中產(chǎn)階級(jí)家庭都買不起房子。”

  為了應(yīng)對(duì)亞馬遜HQ2落戶對(duì)當(dāng)?shù)胤渴袔淼臎_擊,當(dāng)?shù)毓賳T還將負(fù)責(zé)確保這兩個(gè)地方擁有足夠多的經(jīng)濟(jì)適用房。

  “我們需要在不推高房?jī)r(jià)的前提下,讓人們有更多的地方可以居住。”長(zhǎng)島城市伙伴關(guān)系(Long Island City Partnership)總裁伊麗莎白-盧斯金(ElizabethLuckin)說。“長(zhǎng)島市一直在以驚人的速度增加住房,包括經(jīng)濟(jì)適用房,但現(xiàn)在他們還有更多的事情要做。”

  交通和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

  有計(jì)劃稱,National Landing計(jì)劃在水晶城地鐵站新建一個(gè)入口,同時(shí)在北波托馬克場(chǎng)新建一個(gè)地鐵站。該地區(qū)的HQ2競(jìng)標(biāo)文件還提議建造一座人行橋,將水晶城和羅納德里根國(guó)家機(jī)場(chǎng)連接起來。然而,該項(xiàng)目還需要得到國(guó)家公園管理局和華盛頓大都會(huì)機(jī)場(chǎng)管理局的批準(zhǔn)。

  同時(shí),該地區(qū)提出的其他基礎(chǔ)設(shè)施改進(jìn)措施包括增加和改良路燈、在其中一個(gè)地鐵站建造第二個(gè)電梯入口,以及更新光纖電纜和交通攝像頭等。

  此外,一個(gè)包括亞馬遜員工、弗吉尼亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展伙伴關(guān)系組織(Virginia Economic Development Partnership)、縣代表、高級(jí)教育官員在內(nèi)的“伙伴關(guān)系指導(dǎo)委員會(huì)”將定期舉行會(huì)議,以確保計(jì)劃按部就班實(shí)施,該委員會(huì)還將就這些計(jì)劃所需的任何變動(dòng)提出建議。

  “我們馬上就會(huì)變得很忙。”北維吉尼亞州的莫雷特說道。

  與此同時(shí),長(zhǎng)島市還必須解決核心基礎(chǔ)設(shè)施問題和污水問題,并開設(shè)更多的學(xué)校。紐約市則在最近宣布,將在附近的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上投入1.8億美元。

  外界預(yù)計(jì),亞馬遜新員工的涌入將給本就陷入困境的紐約地鐵系統(tǒng)帶來更大壓力,并增加7號(hào)線的擁堵情況。

  “我們已經(jīng)處在接近飽和的情況下,所有人都關(guān)心地鐵的載客量問題。”盧斯金說道。

  然而,如果部分亞馬遜員工住在附近,依靠步行或騎自行車上班,而不是使用公共交通工具的話,這一問題可能會(huì)得到緩解。

  “關(guān)于基礎(chǔ)設(shè)施、交通運(yùn)輸和學(xué)校的問題,這些都是我們?cè)诮?jīng)歷發(fā)展過程中必須解決的問題。而且現(xiàn)在,我們可以和一些大人物攜手解決這些問題,”拉斯金說。

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