據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)南加州的一名特斯拉Model S 司機(jī)在使用Autopilot自動(dòng)駕駛儀在高速公路上行駛時(shí)睡著了。

　　特斯拉Autopilot自動(dòng)駕駛儀是一種司機(jī)輔助系統(tǒng)，可以在高速公路上掌控方向和調(diào)節(jié)特斯拉汽車(chē)的速度，但它仍然要求司機(jī)時(shí)刻注意并隨時(shí)準(zhǔn)備進(jìn)行手動(dòng)控制。

　　在過(guò)去的幾年里，特斯拉已經(jīng)增加了警報(bào)系統(tǒng)，提醒司機(jī)把手放在方向盤(pán)上，但這并沒(méi)有阻止一些人濫用Autopilot自動(dòng)駕駛儀。

　　來(lái)自南加州的凱文-帕斯卡(Kevin Paschal)昨天在高速公路上就發(fā)現(xiàn)了其中一個(gè)這樣濫用Autopilot的人。

　　他拍攝到了一輛特斯拉Model S汽車(chē)使用Autopilot自動(dòng)駕駛儀在高速公路上行駛，而坐在方向盤(pán)前的車(chē)主似乎睡著了。

　　帕斯卡在社交網(wǎng)絡(luò)Facebook上分享了這段視頻，并談到了這起事件：

　　“這是我一天中最有意思的時(shí)刻。這個(gè)老兄開(kāi)著自己的特斯拉汽車(chē)行駛在高速公路上，結(jié)果自己卻在上面呼呼大睡。但是，這輛特斯拉汽車(chē)的行車(chē)狀況仍然比90%以上的SoCal汽車(chē)都好，哈哈。我真的迫不及待地看到更多的自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路了。”

　　作為二級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)，特斯拉Autopilot自動(dòng)駕駛儀并不是真正的“自動(dòng)駕駛”系統(tǒng)。

　　Autopilot自動(dòng)駕駛儀會(huì)定期發(fā)出警告。如果它在一段時(shí)間內(nèi)沒(méi)有檢測(cè)到司機(jī)的手放到方向盤(pán)上，那么它就會(huì)提醒司機(jī)“控制方向盤(pán)”。

　　如果司機(jī)始終沒(méi)有在方向盤(pán)上施加扭轉(zhuǎn)力，那么Autopilot自動(dòng)駕駛儀最終會(huì)把汽車(chē)安全地停在路邊。

　　此案中，司機(jī)有一只手?jǐn)R在在方向盤(pán)的下半部分，這可能足以避免Autopilot自動(dòng)駕駛儀發(fā)出警報(bào)。

　　帕斯卡說(shuō)，司機(jī)就這樣睡著開(kāi)了“幾英里”路。當(dāng)被問(wèn)到為什么他不按喇叭叫醒這名司機(jī)或提醒他注意時(shí)，帕斯卡寫(xiě)道：

　　“我想，這輛車(chē)并不需要我提醒。當(dāng)我說(shuō)它仍然比大多數(shù)SoCal汽車(chē)開(kāi)得還好的時(shí)候，我并不是在開(kāi)玩笑。這個(gè)老兄一直穩(wěn)穩(wěn)地呆在他的車(chē)道上，而且與所有的車(chē)輛保持著安全的距離。”

　　再說(shuō)一次，特斯拉司機(jī)在使用Autopilot自動(dòng)駕駛儀的時(shí)候應(yīng)該隨時(shí)保持警惕。

　　早在2016年，另一名特斯拉Model S司機(jī)在使用Autopilot開(kāi)車(chē)時(shí)也被發(fā)現(xiàn)在方向盤(pán)前面睡著了。

　　這提出了一個(gè)很好的問(wèn)題：在這種情況下，你應(yīng)該按喇叭來(lái)叫醒司機(jī)嗎?

　　有些司法管轄區(qū)對(duì)在什么情況下使用你的喇叭是有限制的，但筆者認(rèn)為在這里使用喇叭提醒睡著的司機(jī)是合理的。

　　最新版本的Autopilot令人印象深刻，而且它幾乎可以讓汽車(chē)在高速公路上長(zhǎng)距離駕駛。但我們也看到Autopilot失敗了太多次，所以現(xiàn)在我們還不要以身試險(xiǎn)。

　　如果可以安全地把司機(jī)叫醒，你一定要試著把他叫醒。

　　對(duì)于司機(jī)在開(kāi)車(chē)途中睡著的情景，人們的觀點(diǎn)基本上可以分為兩派。

　　一派觀點(diǎn)認(rèn)為，有些司機(jī)無(wú)論如何都會(huì)睡著，而Autopilot自動(dòng)駕駛實(shí)際上使駕駛情況變得更加安全了。

　　另一派觀點(diǎn)認(rèn)為，特斯拉Autopilot自動(dòng)駕駛儀的便利性可能讓司機(jī)放松了警惕，結(jié)果睡著了。

　　筆者更贊成前者。在Autopilot自動(dòng)駕駛儀出現(xiàn)之前，一些司機(jī)就有開(kāi)車(chē)打瞌睡的習(xí)慣。而且，還有很多其他功能可能會(huì)讓你在開(kāi)車(chē)時(shí)睡著，例如普通的巡航控制功能。但這并不意味著那些能夠安全使用這些功能的人就不應(yīng)該使用它們。