2月22日消息，據(jù)CNBC報道，基于數(shù)千名車主提供的評論反饋，《消費(fèi)者報告》(Consumer Reports)對特斯拉Model 3的可靠性提出質(zhì)疑，并宣布不再向用戶推薦這款電動汽車，促使特斯拉股價下跌。

　　《消費(fèi)者報告》汽車測試高級主管杰克·費(fèi)舍爾(Jake Fisher)表示:“當(dāng)我們研究Model 3時，很多問題都出在電子產(chǎn)品上。例如，在更換導(dǎo)航/信息娛樂屏幕方面存在些問題。但我們也看到了其他問題，比如裝飾和玻璃破損問題。”

　　《消費(fèi)者報告》周四發(fā)布后，特斯拉股價下跌3.74%，不過盤后該股反彈了0.25%。

　　《消費(fèi)者報告》對特定車型的推薦基于多個因素，包括車主的反饋、碰撞測試表現(xiàn)以及《消費(fèi)者報告》汽車團(tuán)隊(duì)進(jìn)行的測試和評審。在閱讀了特斯拉車主抱怨其汽車的適配性和整車性能報告后，費(fèi)舍爾得出了上述結(jié)論。他指出，《消費(fèi)者報告》擁有并測試過的Model 3，后窗有輕微的應(yīng)力性破損問題。

　　該報告證實(shí)了許多分析師對特斯拉車型質(zhì)量下滑的擔(dān)憂，該公司去年加大了產(chǎn)量。當(dāng)特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)督促他的團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)Model 3雄心勃勃的生產(chǎn)目標(biāo)時，他反復(fù)表示特斯拉正處于“生產(chǎn)地獄”之中。

　　特斯拉在美國加州弗里蒙特裝配廠外搭起了一個永久性帳篷，從而又增加了一條Model 3裝配線。有關(guān)生產(chǎn)問題的報道包括，裝配線上的機(jī)器人無法正常工作，特斯拉員工稱公司正在大量生產(chǎn)有缺陷的零部件，導(dǎo)致該公司在向客戶發(fā)貨前需要返工和維修新車。

　　當(dāng)被問及《消費(fèi)者報告》對Model 3的最新看法時，特斯拉發(fā)言人表示:“我們?yōu)镸odel 3設(shè)定了極高的標(biāo)準(zhǔn)。我們已經(jīng)對Model 3客戶可能遇到的任何問題進(jìn)行了重大改進(jìn)，并且我們的退貨政策允許任何對本款車型感到不滿的客戶全額退款。”

　　這位發(fā)言人補(bǔ)充說:“《消費(fèi)者報告》的新數(shù)據(jù)來自于每年7月至9月進(jìn)行的車主滿意度調(diào)查。因此，這些問題中的絕大多數(shù)已經(jīng)通過設(shè)計(jì)和制造方面的改進(jìn)得到了糾正，我們的實(shí)地數(shù)據(jù)已經(jīng)有了顯著改善。”

　　盡管許多特斯拉車主可能對自己汽車的可靠性不滿意，但《消費(fèi)者報告》表示，這些車主通常對自己的電動汽車感到滿意。報告中稱：“他們喜歡他們的車，但仍然選擇告訴我們真相。他們描述了自己正面臨的問題。”

　　特斯拉在《消費(fèi)者報告》列出的33個品牌中排名下滑了11位，至第19位。特斯拉與克萊斯勒(Chrysler)在今年的汽車問題品牌排名下滑幅度最大。

　　相比之下，斯巴魯已飆升至最新汽車品牌排行榜的榜首。在《消費(fèi)者報告》中，這個日本品牌排名上升了6位，成為全球第一，緊隨其后的是現(xiàn)代捷恩斯(Genesis)、保時捷(Porsche)、奧迪(Audi)、馬自達(dá)(Mazda)以及雷克薩斯(Lexus)。

　　費(fèi)舍爾說：“斯巴魯幾乎每件事都做得很好，它們提供令人愉快、可靠性極高的汽車。”

　　《消費(fèi)者報告》還指出，排名最低的汽車品牌是菲亞特，捷豹和路虎分居倒數(shù)第二和第三的位置。報告中稱：“菲亞特品牌的業(yè)績繼續(xù)受到有限車型和樣本量的影響，菲亞特124 Spider在2017年和2018年連續(xù)兩年被北美專業(yè)汽車調(diào)研咨詢機(jī)構(gòu)《汽車消費(fèi)維權(quán)指南》(Consumer Guide Automotive)評為‘最佳推薦購買車型’，還獲得了凱利藍(lán)皮書(Kelley Blue Book) 2019年‘5年擁車成本大獎’。”