Model 3國(guó)內(nèi)銷售火爆 三月底每日交車上千輛

　　美國(guó)電動(dòng)車制造商特斯拉公司的大眾款車型Model 3，已經(jīng)以進(jìn)口的方式輸入到中國(guó)市場(chǎng)。特斯拉在上海市的工廠還在建設(shè)當(dāng)中，因此目前的Model 3仍然疊加了若干稅費(fèi)，銷售價(jià)格不菲。不過(guò)據(jù)外媒引述知情人士的消息稱，進(jìn)口的Model 3車型在中國(guó)銷售出現(xiàn)了火爆的場(chǎng)面。

　　今年初，特斯拉首次開(kāi)始向中國(guó)和歐洲市場(chǎng)交付Model 3車型，之前媒體公布的照片顯示，大量跨越太平洋的Model 3在中國(guó)天津港、上海港等地登陸，并且逐步交付到了買家的手中。

　　據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，與美國(guó)和歐洲相比，媒體更難監(jiān)測(cè)特斯拉在中國(guó)的銷售活動(dòng)。然而，某位美籍華裔特斯拉(Tesla)愛(ài)好者似乎在中國(guó)市場(chǎng)那里有大量的聯(lián)系人。這位消息人士文森(Vincent)特通過(guò)社交媒體披露了大量有關(guān)Model 3在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)售的消息。

　　首先，有幾個(gè)跡象表明，特斯拉已經(jīng)在中國(guó)交付了大量的Model 3汽車，或許總數(shù)甚至超過(guò)了過(guò)去10個(gè)月所有特斯拉電動(dòng)車在中國(guó)銷量的總和。

　　3月30日，文森特爆料稱，Model 3在中國(guó)的銷量已經(jīng)超出了預(yù)期，深圳市和廣州市的銷量為250輛，他剛剛和深圳的消息人士聯(lián)系過(guò)，深圳之前一天就銷售了210輛Model 3。另外在廈門、南京、杭州、蘇州、鄭州、重慶、成都、天津等城市，特斯拉也開(kāi)始向消費(fèi)者交付Model 3。

　　這位消息人士稱，到3月30日，中國(guó)市場(chǎng)每天交付的Model 3已經(jīng)最少有1000輛，其中在四個(gè)一線城市中，北京市每天交付輛為250輛，上海市為200輛，廣州和深圳一共為250輛，天津、寧波和西安等城市每天的交付量大約為50輛。

　　另外北京市一天250輛的交付規(guī)模還是保守的，3月29日一天可能達(dá)到了300輛。

　　文森特公布的照片顯示，在一季度最后一個(gè)交付日3月31日，特斯拉北京交付中心內(nèi)部可謂人頭攢動(dòng)，十分熱鬧。這也是特斯拉中國(guó)團(tuán)隊(duì)最后沖刺的機(jī)會(huì)。

　　之前據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉和馬斯克千方百計(jì)提高一季度電動(dòng)車銷量，已經(jīng)要求銷售團(tuán)隊(duì)在一季度即將結(jié)束時(shí)盡可能多交付車輛，改善一季度的財(cái)報(bào)。

　　杭州并非中國(guó)的一線大城市，但是照片顯示，在杭州市的特斯拉交付中心，許多消費(fèi)者也排起了長(zhǎng)隊(duì)伍。

　　另外一位消息人士在社交媒體上表示，從杭州市的情況可以看出，Model 3的交付呈現(xiàn)出“瘋狂”的狀態(tài)。

　　這位消息人士文森特認(rèn)為，特斯拉中國(guó)團(tuán)隊(duì)完成了一項(xiàng)了不起的工作。

　　需要指出的是，最近，特斯拉掌門人馬斯克也在推特網(wǎng)站上，向中國(guó)市場(chǎng)交付部門應(yīng)對(duì)物流挑戰(zhàn)的努力提出了表?yè)P(yáng)。

　　在過(guò)去幾個(gè)月中，特斯拉公司在中國(guó)市場(chǎng)對(duì)所有的電動(dòng)車車型(包括大眾款Model 3)進(jìn)行了大幅降價(jià)，降價(jià)幅度之猛烈，甚至引發(fā)了一些剛剛提車的消費(fèi)者的不滿。

　　不過(guò)加上相關(guān)稅費(fèi)，特斯拉Model 3在中國(guó)市場(chǎng)的零售價(jià)格高達(dá)四五十萬(wàn)元人民幣，已經(jīng)不屬于價(jià)格實(shí)惠的經(jīng)濟(jì)型大眾款車輛。

　　在美國(guó)，特斯拉最近已經(jīng)開(kāi)始生產(chǎn)3.5萬(wàn)美元版本的入門版Model 3，實(shí)現(xiàn)了這款車發(fā)布會(huì)上的承諾，特斯拉希望此舉能夠進(jìn)一步激活Model 3的市場(chǎng)。不過(guò)奇怪的是，美國(guó)市場(chǎng)的買家迄今為止尚未提到3.5萬(wàn)美元版本的Model 3。

　　今年年底，特斯拉上海工廠將會(huì)竣工投產(chǎn)，主力生產(chǎn)車型將會(huì)是Model 3，屆時(shí)這款車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷售價(jià)格將會(huì)顯著下降。

　　據(jù)悉，Model 3在中國(guó)的銷售以及本地化生產(chǎn)計(jì)劃，已經(jīng)震動(dòng)了國(guó)內(nèi)的電動(dòng)車行業(yè)，電動(dòng)車廠商中已經(jīng)發(fā)出了“狼來(lái)了、不要再用虛假指標(biāo)忽悠消費(fèi)者”的呼聲。

　　消息人士文森特表示，不管是對(duì)特斯拉看空還是看多，該公司一季度在中國(guó)的電動(dòng)車銷量一定會(huì)讓人大吃一驚。(騰訊科技審校/承曦)