馬斯克與SEC再次尋求法庭延長(zhǎng)期限 以解決馬斯克使用推特紛爭(zhēng)

　　4月26日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，去年在推特上闖禍的特斯拉CEO馬斯克，今年再次因?yàn)樵谕铺厣习l(fā)布不當(dāng)內(nèi)容而被美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)告上法庭，針對(duì)美國(guó)證券交易委員會(huì)對(duì)馬斯克新的指控，法官此前已命令他們雙方自己嘗試解決，并給予了兩周的時(shí)間，但現(xiàn)在看起來(lái)雙方的協(xié)商并未取得預(yù)期的結(jié)果，他們已向法庭尋求再次延長(zhǎng)期限。

　　外媒在報(bào)道中表示，馬斯克和美國(guó)證券交易委員會(huì)是在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四尋求法庭延長(zhǎng)期限的，雙方在一份法庭文件中表示，他們尋求法庭延長(zhǎng)期限，以便他們?cè)?月30日或之前聯(lián)合向法庭提交文件，以表明他們是否在馬斯克使用推特這一爭(zhēng)議問(wèn)題上達(dá)成了一致意見(jiàn)。

　　馬斯克與美國(guó)證券交易委員會(huì)再次因馬斯克使用推特的問(wèn)題而鬧上法庭，是因?yàn)轳R斯克今年2月19日在推特上發(fā)布了他們2011年沒(méi)有生產(chǎn)1輛電動(dòng)汽車、但今年有可能生產(chǎn)50萬(wàn)輛的消息。

　　特斯拉今年有可能生產(chǎn)50萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的消息一經(jīng)發(fā)出，就引發(fā)了外界的巨大關(guān)注，他們懷疑去年僅生產(chǎn)了25.45萬(wàn)輛各種型號(hào)電動(dòng)汽車的特斯拉，在今年能否生產(chǎn)50萬(wàn)輛的電動(dòng)汽車。

　　更為不利的，4個(gè)小時(shí)后馬斯克就在推特上改口，稱他的意思到今年年底時(shí)，特斯拉的生產(chǎn)率有望達(dá)到年產(chǎn)50萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的水平，這也就引起了美國(guó)證券交易委員會(huì)的關(guān)注，美國(guó)證券交易委員會(huì)隨后就要求法官裁定他違反了去年達(dá)成的和解協(xié)議。

　　在去年發(fā)布私有化特斯拉的推特之后，馬斯克曾被美國(guó)證券交易委員會(huì)告上法庭，指控他誤導(dǎo)投資者，涉嫌證券欺詐，最后雙方達(dá)成了馬斯克辭任特斯拉董事長(zhǎng)、罰款2000萬(wàn)美元等條件的和解協(xié)議。

　　去年9月份達(dá)成、法官在10月份批準(zhǔn)的和解協(xié)議，要求特斯拉對(duì)馬斯克在社交媒體上的行為進(jìn)行約束，馬斯克在社交媒體上發(fā)表和其他書面發(fā)表的涉及公司或者投資者的內(nèi)容，事先要得到公司的批準(zhǔn)。

　　但不幸的是，美國(guó)證券交易委員會(huì)在2月底曾就馬斯克發(fā)推特是否有過(guò)請(qǐng)示詢問(wèn)過(guò)特斯拉，特斯拉方面在兩周之后的回復(fù)表明在去年達(dá)成和解協(xié)議之后，馬斯克所發(fā)布的推特，沒(méi)有任何一條事先有向公司請(qǐng)示。

　　針對(duì)美國(guó)證券交易委員會(huì)對(duì)馬斯克新發(fā)起的指控，負(fù)責(zé)這一案件的曼哈頓地區(qū)法院法官艾莉森·納山(Alison Nathan)，在4月4日要求馬斯克和美國(guó)證券交易委員會(huì)在兩周的時(shí)間里會(huì)面，嘗試就美國(guó)證券交易委員會(huì)對(duì)馬斯克的指控商討解決方案，如果沒(méi)有商討出解決方案，艾莉森·納山隨后可能就會(huì)介入，對(duì)馬斯克2月19日的推特內(nèi)容是否違反和解協(xié)議作出裁定。

　　但在上周四，馬斯克和美國(guó)證券交易委員會(huì)在一份法庭文件中，要求法庭將期限延長(zhǎng)一個(gè)周，供他們協(xié)商解決馬斯克在使用推特方面的紛爭(zhēng)，本周四是他們?cè)俅螌で蠓ㄍパ娱L(zhǎng)期限(辣椒客)