Waymo反駁馬斯克的“自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)無(wú)用論”

　　在自動(dòng)駕駛汽車(chē)中，安裝在車(chē)頂、類(lèi)似警燈的激光雷達(dá)被認(rèn)為是一個(gè)重要設(shè)備，激光雷達(dá)的高價(jià)格也直接推升了自動(dòng)駕駛汽車(chē)的制造成本，使得普及更加緩慢。據(jù)外媒最新消息，不久前，特斯拉公司掌門(mén)人馬斯克曾表示，激光雷達(dá)是一個(gè)沒(méi)有意義的設(shè)備，未來(lái)將會(huì)被自動(dòng)駕駛汽車(chē)淘汰，但是日前，Waymo公司高管駁斥了這一說(shuō)法。

　　Waymo是全世界研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)公認(rèn)“最牛”的公司，該公司已經(jīng)在美國(guó)商用了無(wú)人出租車(chē)服務(wù)，甚至宣布將整合到網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)Lyft中。

　　據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，周三在加州山景城(MountainView)舉行的谷歌I/O開(kāi)發(fā)者大會(huì)期間，Waymo的首席技術(shù)官德米特里·杜高峰(Dmitri Dolgov)和其他技術(shù)高管表達(dá)了和馬斯克不同的觀點(diǎn)。

　　杜高峰表示，在自動(dòng)駕駛汽車(chē)的傳感器系統(tǒng)中，攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)是相輔相成的，Waymo公司正在讓它們發(fā)揮出各自的優(yōu)勢(shì)。他也表示，激光雷達(dá)的成本正在下降，使用越來(lái)越多，Waymo公司會(huì)繼續(xù)這樣做。

　　Waymo公司負(fù)責(zé)技術(shù)研發(fā)的高管Drago Anguelov則表示，對(duì)于道路上的各種對(duì)象，激光雷達(dá)提供了更豐富、更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，因此也會(huì)讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)更安全。

　　這位高管表示，馬斯克相信攝像頭和圖像識(shí)別具有強(qiáng)大的能力，但是如果只使用攝像頭捕捉的畫(huà)面是有局限的。

　　特斯拉公司電動(dòng)車(chē)的自動(dòng)駕駛功能在全球引發(fā)了關(guān)注，而該公司主要依靠雷達(dá)和攝像頭感知路況，另外特斯拉最近也宣布研發(fā)出了行業(yè)最先進(jìn)的自動(dòng)駕駛視覺(jué)識(shí)別芯片，能夠處理攝像頭捕捉到的路面信息。

　　在不久前舉行的特斯拉“自動(dòng)駕駛投資者日”活動(dòng)上，馬斯克直言不諱表示，激光雷達(dá)對(duì)于自動(dòng)駕駛是一個(gè)“愚蠢”的主意，“任何依賴(lài)激光雷達(dá)的人都是注定要死的。”

　　馬斯克表示，激光雷達(dá)成本太高，根本不是必要，只要是解決了對(duì)攝像頭畫(huà)面的視覺(jué)識(shí)別，激光雷達(dá)就一文不值。

　　自然災(zāi)害下的自動(dòng)駕駛

　　另?yè)?jù)外媒報(bào)道，即使在理想的情況下，讓一輛汽車(chē)在沒(méi)有人駕駛的情況下安全地運(yùn)送乘客，也是一項(xiàng)極其艱巨的任務(wù)。軟件控制的車(chē)輛必須考慮交通燈、行人和其他車(chē)輛。

　　但是，當(dāng)事情變得完全混亂時(shí)，比如在地震或其他自然災(zāi)害期間或之后，會(huì)發(fā)生什么呢?交通燈熄滅，其他司機(jī)驚慌失措，到處都是碎片，人們歇斯底里地跑來(lái)跑去。

　　Waymo高管周三表示，該公司正在采取措施，為這種情況做好準(zhǔn)備。

　　Waymo首席技術(shù)官杜高峰表示：“我們正在進(jìn)行部分技術(shù)開(kāi)發(fā)，這將幫助我們實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。就像人類(lèi)司機(jī)一樣，我們可以利用許多信息來(lái)確定在這種情況下該做什么。”

　　他說(shuō)，公司的自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)隊(duì)已經(jīng)遇到了汽車(chē)在自然災(zāi)害中可能遇到的零星碎片，這些東西的影響在實(shí)際的緊急情況下會(huì)被放大。例如，汽車(chē)經(jīng)常遇到壞了的交通燈。在建筑區(qū)和交通事故期間，道路狀況會(huì)發(fā)生變化，而這些變化不會(huì)出現(xiàn)在地圖上。

　　杜高峰說(shuō)：“在你第一次看到這些新情況時(shí)，你必須實(shí)時(shí)地進(jìn)行推理。”

　　Waymo將不得不考慮這些不同的情況，因?yàn)樵摴�司加大了將無(wú)人出租車(chē)推向市場(chǎng)的努力。周二，Waymo宣布將與Lyft合作，為亞利桑那州鳳凰城地區(qū)的人們提供無(wú)人出租車(chē)服務(wù)。在接下來(lái)的幾個(gè)月里，它將部署一支由10輛車(chē)組成的車(chē)隊(duì)。

　　在自然災(zāi)害中，情況將變得更加不可預(yù)測(cè)。杜高峰說(shuō)，Waymo汽車(chē)必須“更具防御性和保守性”，認(rèn)識(shí)到自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的局限性。(騰訊科技審校/承曦)