《消費(fèi)者報告》：特斯拉自動輔助駕駛系統(tǒng)新功能存在風(fēng)險

　　5月23日消息，據(jù)國外媒體報道，在自動駕駛技術(shù)方面，電動汽車廠商特斯拉也走在前列，其2016年10月之后所生產(chǎn)的電動汽車，都配備有自動駕駛所需要的硬件，在軟件成熟之后，相關(guān)的汽車就具備了自動駕駛的能力。

　　雖然目前市場預(yù)計全自動駕駛汽車還需要很長的時間才能大規(guī)模普及，但其自動駕駛有關(guān)的部分功能，目前已經(jīng)成為了現(xiàn)實，特斯拉多年前就已推出了Autopilot自動輔助駕駛系統(tǒng)，上月初其有對這一系統(tǒng)進(jìn)行了升級，加入了一些新的功能。

　　但從目前相關(guān)機(jī)構(gòu)的體驗來看，特斯拉Autopilot自動輔助駕駛系統(tǒng)上月升級后所加入的新功能，效果并沒有預(yù)期的那么好，甚至還有可能導(dǎo)致安全方面的風(fēng)險。

　　特斯拉上月升級的是“Navigateon Autopilot”軟件，升級后的Autopilot自動輔助駕駛系統(tǒng)，具備了自動變道的能力，在軟件認(rèn)為必要或這有幫助時，系統(tǒng)就將自動變換車道。

　　美國權(quán)威的消費(fèi)者文化雜志《消費(fèi)者報告》近日就對升級后的Autopilot自動輔助駕駛系統(tǒng)進(jìn)行了測試，并且已發(fā)布了測試報告。

　　《消費(fèi)者報告》所發(fā)布的報告顯示，他們在使用“Navigate on Autopilot”功能時發(fā)現(xiàn)其的表現(xiàn)并不算好，甚至?xí)�給駕駛員帶來風(fēng)險，其測試人員就表示，這一功能常在沒有流出足夠空間的情況下就切斷了駕駛員對車輛的控制，甚至以違反法規(guī)的方式超車。

　　此外，升級后的軟件在并入車流方面同樣存在不足，《消費(fèi)者報告》發(fā)現(xiàn)升級后的Autopilot自動輔助駕駛系統(tǒng)不太愿意并入繁忙的車流中，如果其并入，系統(tǒng)可能就會立即剎車，雖然這是為了與前車之間流出足夠的空間，但卻給后面的車帶來風(fēng)險，需要后車駕駛員的注意力高度集中。

　　《消費(fèi)者報告》的一名測試人員在測試后表示，升級后的Autopilot自動輔助駕駛系統(tǒng)一點兒也不方面，監(jiān)控Autopilot自動輔助駕駛系統(tǒng)遠(yuǎn)比自己操控車輛變換車道要困難得多，使用這一系統(tǒng)就好像是第一次監(jiān)控一位坐在汽車后座上的孩子，任何家長都知道，自己駕駛汽車更方便，所面臨的壓力也要小很多。

　　特斯拉在4月份時曾表示，Autopilot自動駕駛輔助系統(tǒng)新加入的自動變道的功能，有超過50萬英里的測試數(shù)據(jù)，其認(rèn)為消費(fèi)者使用是是安全的。

　　此外，當(dāng)時特斯拉還表示，在認(rèn)為必要時，消費(fèi)者可以接管對車輛的控制權(quán)，消費(fèi)者在駕車過程中，注意力也應(yīng)一直高度集中，雙手也應(yīng)該放在方向盤上，只有在檢測到駕駛員的雙手在方向盤上時，系統(tǒng)才會自動變道。(辣椒客)