空客宣布啟動(dòng)A321XLR項(xiàng)目：航程創(chuàng)窄體客機(jī)之最

　　巴黎航展本周一開幕，東道主空中客車公司宣布，正式啟動(dòng)超遠(yuǎn)程型A321XLR項(xiàng)目。

　　按照空客的說法，超遠(yuǎn)程型A321XLR以A321neo為基礎(chǔ)，以最小的改進(jìn)帶來超遠(yuǎn)距離的航程，同時(shí)增加業(yè)載。

　　超遠(yuǎn)程型A321XLR航程可達(dá)4700海里，比遠(yuǎn)程型A321LR多15%，單座燃油消耗比上一代競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型降低30%。

　　同時(shí)，超遠(yuǎn)程型A321XLR與遠(yuǎn)程型A321LR和A320neo家族其他成員保持最大的通用性，其主要改動(dòng)包括：燃油容積更大的全新固定式后部中央油箱(RCT);為最大起飛重量增至101噸而改進(jìn)的起落架;為了與A321neo保持相同的起飛性能和發(fā)動(dòng)機(jī)推力要求而優(yōu)化的機(jī)翼后緣襟翼構(gòu)型。​

　　根據(jù)消息人士的說法，A321XLR的訂單接近200架，這證明了航空業(yè)對(duì)單通道窄體客機(jī)的巨大興趣。畢竟A321XLR將成為航程最長(zhǎng)的單通道客機(jī)，超越了已經(jīng)停產(chǎn)的波音757。

　　不過，波音也正在開發(fā)航程類似但采用雙通道設(shè)計(jì)、代號(hào)NMA的中端客機(jī)，波音CEO稱，A321XLR對(duì)NMA的影響微不足道。