之前，美國電動(dòng)車制造商特斯拉公司的首席執(zhí)行官馬斯克，因?yàn)樵谏缃幻襟w上談?wù)撚嘘P(guān)上市公司的重要信息，遭到了美國證券交易委員會(huì)的調(diào)查和懲罰，監(jiān)管機(jī)構(gòu)警告馬斯克不得隨意發(fā)布影響上市公司的重要信息。

　　據(jù)外媒最新消息，日前，馬斯克再一次在推特上發(fā)布了特斯拉公司此前未公布的生產(chǎn)數(shù)據(jù)。這次事件，也將讓外界看到馬斯克四月份與證券監(jiān)管機(jī)構(gòu)達(dá)成的和解協(xié)議能否讓他在社交媒體上變得更加自律。

　　據(jù)國外媒體報(bào)道，這條有爭議的推特帖子與特斯拉的太陽能屋頂產(chǎn)品有關(guān)。

　　特斯拉公司過去的主業(yè)是電動(dòng)車，但是后來該公司收購了美國一家名為Solarcity的太陽能公司，進(jìn)入了太陽能領(lǐng)域。這家太陽能公司的創(chuàng)始人是馬斯克的親戚，因此收購也引發(fā)了一些爭議。

　　馬斯克在2016年末首次對外發(fā)布了推特帖子中提到的這款太陽能屋頂，但一直難以大規(guī)模生產(chǎn)。當(dāng)一名推特關(guān)注者詢問該產(chǎn)品的最新情況時(shí)，這位首席執(zhí)行官周一在推特網(wǎng)站回答說，他希望公司能在今年年底前每周生產(chǎn)約1000套太陽能屋頂產(chǎn)品。

　　美國媒體指出，這條推特帖子似乎屬于馬斯克與美國證券交易委員會(huì)修訂的和解協(xié)議的管轄范圍。根據(jù)該協(xié)議，馬斯克必須事先獲得特斯拉證券律師的批準(zhǔn)，才能發(fā)布之前從未發(fā)布過的公司生產(chǎn)數(shù)據(jù)。

　　特斯拉和馬斯克此前都沒有發(fā)布該公司到今年年底將生產(chǎn)多少個(gè)太陽能屋頂產(chǎn)品的預(yù)測。當(dāng)被問及馬斯克在發(fā)布這一信息前是否獲得了預(yù)先批準(zhǔn)時(shí)，特斯拉的代表沒有立即做出回應(yīng)。美國證券交易委員會(huì)發(fā)言人朱迪·伯恩斯(Judy Burns)拒絕對馬斯克的舉動(dòng)發(fā)表評論。

　　今年四月份，馬斯克與美國證券交易委員會(huì)達(dá)成了修改后的一份和解協(xié)議，協(xié)議內(nèi)容規(guī)定了他以何種方式在社交媒體上披露特斯拉公司運(yùn)營信息。

　　早前，馬斯克在推特網(wǎng)站鬧出了“私有化收購”風(fēng)波，擅自宣布將私有化收購特斯拉，并且讓公司退市，他甚至發(fā)帖宣稱已經(jīng)有了收購資金來源。最終，馬斯克取消了私有化收購計(jì)劃。

　　馬斯克這一舉動(dòng)被認(rèn)為違反了美國證券法規(guī)定，美國證券交易委員會(huì)對馬斯克和特斯拉公司進(jìn)行了處罰，并且簽署了約束其行為的協(xié)議。

　　不料，在沒有提前發(fā)布特斯拉法律顧問的帖子的情況下，這位首席執(zhí)行官今年2月在推特網(wǎng)站上表示，該公司將在2019年生產(chǎn)50萬輛汽車。幾小時(shí)后，在一名律師的幫助下，他起草了一條澄清信息的帖子。

　　這一有關(guān)電動(dòng)車產(chǎn)量的帖子被認(rèn)為違反了和證券交易委員會(huì)簽署的協(xié)議，隨后馬斯克和該機(jī)構(gòu)重新簽署了一份協(xié)議，以便更嚴(yán)格約束馬斯克在社交媒體上的言論。

　　據(jù)報(bào)道，特斯拉公司上周在第二季度致投資者的信件中沒有提到這款太陽能屋頂產(chǎn)品，高管們在隨后的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上也沒有提及這款產(chǎn)品。

　　雖然該公司周一在一份文件中說，正在進(jìn)行設(shè)計(jì)更新和測試，以提高太陽能屋頂產(chǎn)品制造能力，但沒有提供生產(chǎn)預(yù)測。

　　每周生產(chǎn)1000個(gè)太陽能屋頂對該公司來說將是一個(gè)巨大的產(chǎn)量提升。兩名前雇員表示，在2018年的某個(gè)時(shí)候，該公司每周生產(chǎn)的太陽能屋頂只能夠滿足三至五套住宅所需，生產(chǎn)明顯不足。

　　今年3月，馬斯克宣布2019年將是“太陽能屋頂之年”。他在上個(gè)月的特斯拉年度股東大會(huì)上表示，特斯拉目前正在美國八個(gè)州推廣安裝該產(chǎn)品。(騰訊科技審校/承曦)