眾所周知的是，特斯拉和SpaceX公司的掌門人馬斯克有一個(gè)宏大的太空夢(mèng)想，那就是把人類送到火星上定居，建立火星城市。據(jù)外媒最新消息，馬斯克日前表示，人類在火星上建立城市，最少耗資1000億美元。

　　據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，SpaceX公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克上周在推特上表示，該公司估計(jì)在火星上建立人類城市的資金成本“在1000億到100萬(wàn)億美元之間”。

　　從這個(gè)資金規(guī)模看，火星城市可能會(huì)讓人類花費(fèi)相當(dāng)于美國(guó)2019年軍事預(yù)算的10%，或是美國(guó)2018年稅收的三倍。換句話說(shuō)，這將是一個(gè)瘋狂的資金規(guī)模。

　　為了得到他的估計(jì)，馬斯克計(jì)算了未來(lái)向火星發(fā)送最小有效載荷(轉(zhuǎn)載各種物資的航天器)的大約成本，他認(rèn)為每噸有效載荷運(yùn)送到火星的成本為14萬(wàn)美元。

　　因此，如果一個(gè)自給自足的城市需要100萬(wàn)噸的貨物——馬斯克在今年7月接受哥倫比亞廣播公司(CBS)新聞采訪時(shí)也這么說(shuō)過(guò)——那么火星城市物資運(yùn)送總成本將達(dá)到1000億美元左右。

　　對(duì)于SpaceX來(lái)說(shuō)，要想有機(jī)會(huì)在另一個(gè)星球上建造第一座城市，該公司必須先讓它的星際飛船和火箭離開(kāi)地面——而這僅僅是個(gè)開(kāi)始。

　　如果一切順利，這枚巨大的火箭最終可以將100噸的有效載荷運(yùn)送到火星——如果SpaceX公司能先在地球軌道上給火箭補(bǔ)充燃料的話。

　　在談到人類前往火星的成本時(shí)，馬斯克過(guò)去曾表示，如果使用過(guò)去的太空技術(shù)前往火星，每一個(gè)人需要100億美元的成本，這樣根本無(wú)法在火星建設(shè)人類定居點(diǎn)或者可持續(xù)的文明，如果每一個(gè)人的運(yùn)送成本能夠降低到20萬(wàn)美元左右(相當(dāng)于美國(guó)一套房的平均價(jià)格)，那么有可能建成人類定居點(diǎn)，但是成本要降低到這個(gè)水平，仍然存在技術(shù)挑戰(zhàn)。

　　人類登陸火星，還只是一個(gè)遙遠(yuǎn)的夢(mèng)想，SpaceX或者馬斯克本人并未確定具體的實(shí)現(xiàn)模式，他過(guò)去曾表示要通過(guò)火箭多次往返地球飛行，給前往火星的飛船多次加注燃料。他也曾表示，將會(huì)在月球建立一個(gè)定居點(diǎn)，作為未來(lái)登陸火星的一個(gè)“跳板”。

　　時(shí)至今日，在各國(guó)政府主導(dǎo)、耗資巨大的太空探索歷史中，人類僅僅登陸了月球，尚未登陸火星，不過(guò)過(guò)去美國(guó)宇航局已經(jīng)成功在火星上著陸了探測(cè)器。

　　為了實(shí)現(xiàn)登陸月球和火星的終極目標(biāo)，SpaceX公司目前正在研發(fā)星際飛船和下一代超級(jí)重型火箭，星際飛船將是有史以來(lái)人類最強(qiáng)大的宇宙飛船，每一次能能夠運(yùn)送一百人。這一項(xiàng)目仍然在最早的原型火箭研發(fā)階段，星際飛船的一個(gè)原型設(shè)備過(guò)去進(jìn)行了一些地面點(diǎn)火試驗(yàn)。

　　對(duì)于SpaceX來(lái)說(shuō)，要實(shí)現(xiàn)登陸火星的夢(mèng)想，第一步首先需要把人類送到太空中。SpaceX原定在今年年中把美國(guó)宇航員通過(guò)載人版龍飛船運(yùn)送到國(guó)際空間站，但是今年初發(fā)生的飛船爆炸事故將這一時(shí)間點(diǎn)向后推遲，SpaceX公司可能明年初才能實(shí)現(xiàn)第一次載人飛行。(騰訊科技審校/承曦)