據(jù)外媒報(bào)道，作為企業(yè)重組計(jì)劃的一部分，法拉第未來(lái)(FF)首席執(zhí)行官賈躍亭最終將從這家電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司辭職。

　　一直以來(lái)，F(xiàn)F始終處于爭(zhēng)議之中。

　　首先是來(lái)自供應(yīng)商的訴訟。后來(lái)，高管們紛紛離職，而其首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人賈躍亭在中國(guó)的財(cái)富也日漸萎縮。

　　FF經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的資金不夠用，盡管已經(jīng)籌集了數(shù)億美元。

　　在一家大型中國(guó)控股公司承諾向FF投資20億美元后，這家初創(chuàng)公司似乎終于走出了困境，但事實(shí)證明，這種合作關(guān)系極其困難。

　　中國(guó)控股公司恒大同意以20億美元的資金收購(gòu)該公司45%的股份，“到2018年初先行投資8億美元，然后隨著時(shí)間的推移，逐步投資剩余的12億美元”。

　　據(jù)FF稱，恒大未能支付剩下的款項(xiàng)，并“試圖控制FF初創(chuàng)公司”。

　　據(jù)報(bào)道，他們一直試圖阻止FF從其他投資者那里尋求資金，從而使他們得不到新的資助。

　　這引發(fā)了裁員、員工休假，而在去年第四季度，越來(lái)越多的人離開(kāi)這家初創(chuàng)公司。(騰訊科技審校/樂(lè)學(xué))