第三季度剩最后一天 特斯拉離交付10萬輛汽車目標還差數(shù)千輛

　　9月30日消息，據(jù)外媒報道，電動汽車制造商特斯拉正努力在今年第三季度創(chuàng)造新的季度交付紀錄，打算完成10萬輛汽車的交付。然而距離第三季度結(jié)束只剩下一天，消息人士稱，特斯拉目前距離實現(xiàn)交付目標還差“數(shù)千輛”。

　　上周，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)向員工發(fā)送了一封電子郵件，稱特斯拉“有希望”在本季度交付創(chuàng)紀錄的10萬輛汽車。這位首席執(zhí)行官表示，本季度新訂單凈額為11萬輛，困難在于能否在季度末及時將這些汽車送到客戶手中。

　　特斯拉管理層始終在對實現(xiàn)目標的實際進度保密，但消息人士稱，他們昨晚已經(jīng)向員工傳達了他們距離目標還差“數(shù)千輛”的最新消息，而他們只有一天時間來完成這個目標。從目前的情況來看，他們不是不可能實現(xiàn)目標，但那將極其困難。

　　消息人士透露，特斯拉在北美各地的庫存約為3000輛，但并不是所有的交付中心都已準備好與計劃接受交付的客戶進了匹配。因此，特斯拉如果能在本季度最后一天在北美完成500至1000輛新車交付，就已經(jīng)非常不易。

　　目前還沒有關(guān)于特斯拉汽車國際市場庫存的信息，這可能會對第三季度最后一天的交付數(shù)據(jù)產(chǎn)生影響。在中國、挪威、荷蘭、英國和澳大利亞等市場，特斯拉曾在本季度的某些日子實現(xiàn)交付數(shù)百輛汽車的壯舉。

　　特斯拉預(yù)計將在本周晚些時候公布官方交付數(shù)字。有分析師稱，特斯拉向員工提供季度交付數(shù)據(jù)方面向來謹慎，他們所指的“還差數(shù)千輛”十分模糊，但有可能在2000輛到5000輛之間。而要實現(xiàn)日交付5000輛，這幾乎是無法實現(xiàn)的。

　　另一個問題是，特斯拉真的必須要交付10萬輛汽車嗎?這的確是個令人驚嘆的里程碑，將讓特斯拉在華爾街分析師眼中顯得更好，但這是否真的值得，特斯拉在每個季度末給員工施加的壓力讓他們不堪重負。

　　反過來，這不可避免地導(dǎo)致更差的客戶服務(wù)，因為員工應(yīng)對提貨買家的時間更少。馬斯克多次承諾要改變這種情況，但每個季度末都會出現(xiàn)相同的情況，而且制定的交付目標越來越高。

　　不過，位于上海的“3號超級工廠”(GigaFactory 3)投產(chǎn)可能會有所幫助。新工廠應(yīng)能使特斯拉每個季度生產(chǎn)的汽車數(shù)量更加穩(wěn)定，并緩解季度末的交付挑戰(zhàn)。(騰訊科技審校/金鹿)