據(jù)外媒報道，特斯拉首席執(zhí)行官伊隆-馬斯克(Elon Musk)對華爾街分析師并不是很喜歡，而且他對此并不諱言。在周三舉行的財報電話會議上，馬斯克又開撕華爾街分析師，聲稱一些個人投資者都比他們有見識。

　　馬斯克的公司與股東舉行了一次非傳統(tǒng)的季度電話會議。在就特斯拉的財報發(fā)表簡短聲明后，他回答了一些匿名的個人投資者的問題，然后他又回答了華爾街最大的幾家公司的提問。

　　在周三的財報電話會議中，馬斯克解釋了他對華爾街分析師的厭惡。一位個人投資者(非專業(yè)投資者的另一種說法)問馬斯克：“你需要回答華爾街分析師的問題嗎?”

　　“嗯，我想我們沒必要這樣做。”馬斯克回答說，“我確實認(rèn)為，一些個人投資者實際上比許多大型機構(gòu)投資者有更深刻和更準(zhǔn)確的見識，也比很多華爾街分析師有見識。”

　　盡管特斯拉股價在過去六個月上漲了超過160%，并連續(xù)兩個季度實現(xiàn)盈利，但摩根大通、巴克萊和摩根士丹利等大公司的分析師重申了他們對特斯拉股票的“賣出”評級。

　　“看漲的故事已經(jīng)從特斯拉顛覆多個行業(yè)，變成了特斯拉正在成為盈利的且不斷成長的下一代汽車制造商。”巴克萊分析師布萊恩-約翰遜(Brian Johnson)寫道，“即使這是真的，我們也認(rèn)為，作為一家汽車(制造商)，該公司的股價被嚴(yán)重高估了。”

　　摩根大通的分析師瑞安-布林克曼(Ryan Brinkman)堅持給予特斯拉“跑輸大盤”的評級。他只略微上調(diào)了特斯拉股票的目標(biāo)價，從每股240美元上調(diào)到了260美元。但調(diào)整后的這個目標(biāo)價仍比該股目前的價位低了大約60%。

　　馬斯克對華爾街的預(yù)測水平也不大認(rèn)同。

　　馬斯克說：“如果你留心一些聰明的個人投資者對特斯拉未來的預(yù)測，你可能會發(fā)現(xiàn)其中一些預(yù)測中極其準(zhǔn)確，具有非凡的洞察力。”

　　馬斯克之前也曾抨擊過分析師，包括在2018年5月的一次財報電話會議上。摩根士丹利的分析師亞當(dāng)-喬納斯(Adam Jonas)將該電話會議描述為“我在過去20年中見過的最不尋常的電話會議。”馬斯克在對話開始時表示，他希望“回答盡可能多的問題”，但他有一個條件：“要有好的問題需要回答。”

　　在那次電話會議的晚些時候，伯恩斯坦(Bernstein)的分析師托尼-薩科納吉(Toni Sacconaghi)問馬斯克，特斯拉是否到了需要融資的時候。

　　“不會吧?下一個問題。無聊的、愚蠢的問題概不回答，這樣問并不酷。”馬斯克回答道。

　　在那次電話會議后的第二天，特斯拉的股價下跌，因為投資者對馬斯克的言論感到不安。盡管馬斯克在周三的談話中重申了他對分析師的看法，但他的評論較為克制。

　　特斯拉的市值最近攀升到了1000億美元以上。如果特斯拉股票能夠在一定時間內(nèi)保持在這一水平以上，那么馬斯克可能會在未來十年賺取價值超過550億美元的第一批股票期權(quán)。(騰訊科技審校/樂學(xué))