2月7日消息，據外媒報道，最新研究數(shù)據表明，亞馬遜有相當數(shù)量的客戶并不像我們想象的那樣，對這家零售巨頭忠貞不二。供應鏈軟件公司Transfer的調查顯示了他們感到不滿的方式，并為競爭對手提供了一條以犧牲亞馬遜利益為代價、創(chuàng)造機會的潛在途徑。

　　Transfer調查了2000多名消費者，其中絕大多數(shù)是亞馬遜Prime會員。在所有人中，80%的受訪者表示，快速、免費的遞送服務是他們在亞馬遜上購物的主要動機，這并不令人驚訝。但這些消費者也說了些令人意想不到的事情：

　　——24.5%的受訪者表示，如果必須支付運費，他們不會使用亞馬遜遞送服務;

　　——23.7%的人回應稱，他們認為亞馬遜對零售業(yè)產生了非常負面或更大的負面影響;

　　——26.6%的人表示，他們認為亞馬遜對環(huán)境有非常負面或更大的負面影響。

　　從上述調查中可以看出，大約四分之一的客戶對亞馬遜的業(yè)務持負面看法，這顯得有些不同尋常。與此同時，四分之一的客戶更看重快速而免費的遞送服務，這不禁令人產生更大擔憂。

　　但如果有可以代替亞馬遜遞送服務的選擇呢?如果有其他人可以像亞馬遜那樣快速地提供送貨服務，而消費者不需要支付任何費用，結果會怎樣?如果這種替代方案沒有被認為對零售業(yè)有如此大的負面影響，那會怎么樣?如果這種運輸系統(tǒng)有更環(huán)保的包裝，或者可以表明它產生的碳更少，那會怎么樣?如果該系統(tǒng)可以促進小型零售商快速送貨，情況又會如何?

　　那么，真有這樣的亞馬遜挑戰(zhàn)者嗎?的確，比如名為Shopify的公司。Shopify提供中小型企業(yè)用來運營其網站的服務。雖然Shopify服務的是小型零售商，但實際上其規(guī)模并不小。Shopify當前市值超過700億美元，這意味著它有充足資源可以向多個領域進軍。

　　問題是，Shopify想要在配送方面挑戰(zhàn)亞馬遜嗎?答案是肯定的。早在2019年10月，Shopify就曾斥資4.5億美元收購了由機器人和人工智能(AI)提供動力的倉庫自動化系統(tǒng)6 River Systems。除了將自己定位為在配送方面挑戰(zhàn)亞馬遜，很難想象Shopify會做出這筆交易的其他原因。

　　Shopify肯定認為，而且來自Transfer的數(shù)據證實，如果它能夠建立自己的配送系統(tǒng)，通過向規(guī)模較小的零售商提供有競爭力的送貨服務，它就能夠有效地與亞馬遜競爭，進而吸引有相當數(shù)量的消費者逃離亞馬遜。事實上，Shopify始終在敦促其客戶更直接地與亞馬遜競爭，這清楚地表明了它的意圖。

　　Shopify可能不是唯一的挑戰(zhàn)者。在剛剛過去的2019年假日購物季，F(xiàn)edEx(聯(lián)邦快遞)和UPS的投遞率非常低，與前一年相比大幅下降。FedEx的情況變得如此糟糕，以至于亞馬遜最近有一段時間禁止其第三方賣家使用FedEx的遞送服務。

　　FedEx知道它必須提高可靠性，并加大投資于其系統(tǒng)。FedEx可以做到這一點，它擁有非常強勁的資產負債表，有能力對其業(yè)務進行重大戰(zhàn)略投資。鑒于亞馬遜的需求現(xiàn)在只占FedEx業(yè)務的一小部分，后者建立全新配送系統(tǒng)來與亞馬遜直接競爭并非不可能。

　　FedEx還沒有表示會這么做，但他們有這樣做的資源和動力。FedEx知道亞馬遜是個巨大威脅，并希望奪取更大快遞市場份額。鑒于眾多關于FedEx和亞馬遜之間針鋒相對的報道，聽到FedEx建立更有效地的系統(tǒng)直接與亞馬遜競爭也就不足為奇了。

　　Shopify或FedEx是否會成功挑戰(zhàn)亞馬遜物流，并為數(shù)百萬零售商提供免費快速的送貨服務?它會讓數(shù)百萬消費者脫離亞馬遜，這樣他們就可以被其他使用Shopify物流的零售商搶走嗎?現(xiàn)在還沒人知道。同樣未知的是，F(xiàn)edEx或其他無法預測的競爭對手將會做什么。

　　但可以確定的是，如果其他人提供免費且同樣快速的送貨服務，許多消費者會離開亞馬遜。現(xiàn)在，我們知道為什么消費者會大量離開，有人想出怎么做只是個時間問題。

　　FedEx可能沒有在這方面努力，Shopify可能不會成功挑戰(zhàn)亞馬遜，但隨著亞馬遜的弱點變得越來越為人所知。不可避免的是，有人(甚至可能不止一家公司)會想辦法挑戰(zhàn)亞馬遜快速送貨服務對如此多消費者的控制力。(騰訊科技審校/金鹿)