Model 3在保值方面處于行業(yè)領(lǐng)先地位 新舊車價格僅相差5.5%

　　據(jù)外媒報道，根據(jù)一項新的研究，特斯拉Model 3在保值方面處于行業(yè)領(lǐng)先地位，在使用一年后價值損失微乎其微。

　　去年，特斯拉首席執(zhí)行官伊隆-馬斯克(Elon Musk)聲稱，由于具有自動駕駛功能，特斯拉汽車現(xiàn)在是“增值資產(chǎn)”。

　　他聲稱，一旦特斯拉實現(xiàn)了完全自動駕駛功能，其車輛將成為車主的創(chuàng)收資產(chǎn)。隨著自動駕駛系統(tǒng)不斷改進，特斯拉將提高自動駕駛套件的價格，從而增加整個汽車的價值。

　　馬斯克甚至一度聲稱，“特斯拉汽車加上全自動駕駛套件，價值應(yīng)該在10萬至20萬美元之間。”

　　他們還沒有完全做到這一點，但他們正朝著正確的方向前進，因為特斯拉Model 3由于其保值作用，在“最值得購買的新車”排行榜上已名列前茅。

　　汽車研究公司iSeeCars.com分析了2019年8月至2020年1月售出的600多萬輛新車和二手車的價格，確定了同款車的新車價與使用一年后的二手車價格差異最小的前十款汽車。

　　iSeeCars首席執(zhí)行官Phong Ly對結(jié)果發(fā)表了評論：

　　“特斯拉Model 3的預(yù)訂量是有史以來生產(chǎn)的所有汽車中最高的，積壓的訂單進一步推動了對這款車的超高需求。”他說，“這款車直到2018年7月才達(dá)到生產(chǎn)目標(biāo)，由于它對市場來說太新了，而且由于車主滿意度很高，因此這款車的二手車庫存量很低。”

　　該公司還根據(jù)不同激勵政策調(diào)整了Model 3的價格，這對二手電動汽車的轉(zhuǎn)售價值產(chǎn)生了負(fù)面影響。在去年下半年，特斯拉買家享受的稅收減免額度又減少了很多。(騰訊科技審校/樂學(xué))