目前，有消息報道，比亞迪即將于明年第二季度向特斯拉供應(yīng)“刀片電池”。目前配有“刀片電池”的特斯拉車型已進入C樣測試階段。對此，比亞迪方面表示“不予置評”。

　　值得注意的是，比亞迪于近日在安徽蕪湖無為市成立了一家新電池公司，命名為“無為弗迪電池有限公司“，注冊資本為5000萬元，主要用于生產(chǎn)電池。該公司經(jīng)營范圍包括：電池銷售;新材料技術(shù)研發(fā);電子專用材料制造;電子專用材料銷售;電子專用材料研發(fā)等。股權(quán)穿透顯示，該公司由弗迪實業(yè)有限公司全資控股，后者為比亞迪的全資子公司。

　　比亞迪于去年3月向外界發(fā)布刀片電池，并于 7 月發(fā)布了首發(fā)刀片電池的比亞迪新能源旗艦轎車漢。今年7月中旬，比亞迪披露的一份記錄顯示，目前公司全系純電汽車都已換裝刀片電池。比亞迪還表示，目前正積極擴張產(chǎn)能，以應(yīng)對后續(xù)車型銷量提升及外部客戶的供應(yīng)。

　　除了滿足比亞迪自身需要，許多其他電動汽車公司，也希望裝配比亞迪的刀片電池。為了滿足自身也為了接更多的電池訂單，比亞迪的確需要擴大產(chǎn)能。

　　而特斯拉Model 3基礎(chǔ)續(xù)航版使用的是寧德時代的磷酸鐵鋰電池，而比亞迪在該領(lǐng)域有著深厚的造詣。所以，有分析認為，待比亞迪在安徽的產(chǎn)線建設(shè)投產(chǎn)后，可能會向特斯拉供應(yīng)電池。