中國新能源汽車市場規(guī)模從2017年到2021年逐年上升，2021年中國新能源汽車市場規(guī)模為6000億元，同比增長76.5%，2023年有望達到11500億元。艾媒咨詢分析師認為，中國市場上新能源汽車可選車型豐富，諸多產(chǎn)品頗具吸引力，需求強勁有支撐，市場規(guī)模的高增長有望持續(xù)。

　　2022年上半年，中國市場銷量最高的新能源汽車品牌是比亞迪，累計銷量為64.14萬輛，其次是特斯拉、上海通用五菱。在續(xù)航里程方面，希望新能源汽車能達到250-350公里和350-500公里的消費者比例相當，均為37.4%，18.1%的消費者有著500公里以上的更高要求。

　　當前新能源行業(yè)正由補貼驅(qū)動向市場驅(qū)動轉(zhuǎn)變。中國市場已經(jīng)實現(xiàn)從政策驅(qū)動向產(chǎn)品驅(qū)動切換，電動汽車可選車型豐富，新款車型層出不窮，消費者選擇余地大，諸多產(chǎn)品頗具吸引力，相對地，政策作用開始弱化。

　　中國新能源汽車市場規(guī)模

　　數(shù)據(jù)顯示，中國新能源汽車市場規(guī)模從2017年到2021年逐年上升，2021年中國新能源汽車市場規(guī)模為6.0千億元，同比增長76.5%，預計在接下來的四年中，中國新能源汽車市場規(guī)模也將始終呈現(xiàn)快速上升趨勢。艾媒咨詢分析師認為，中國市場上新能源汽車可選車型豐富，諸多產(chǎn)品頗具吸引力，需求強勁有支撐，市場規(guī)模的高增長有望持續(xù)。

　　中國新能源汽車消費者選購因素

　　調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，中國消費者選購新能源汽車主要考慮的前三項因素分別是汽車安全性(68.7%)、充電所需時間(67.1%)和最大續(xù)航里程(61.9%)。艾媒咨詢分析師認為，近一兩年來，新能源汽車安全事故和召回事件頻發(fā)，致使消費者對車輛安全性能的關(guān)注度躍居首位。其次，新能源汽車的核心是電池，只有在電池技術(shù)上取得突破，汽車續(xù)航能力才能提高，消費者的旅程焦慮才能得以解決，車企在電池技術(shù)提升上任重道遠。

　　中國消費者認為最有發(fā)展前景的新能源汽車類型

　　調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，使用油電新能源的混合動力車(41.4%)和車載電機的純電動汽車(41.2%)被消費者認為是最有發(fā)展前景的兩類新能源車型。艾媒咨詢分析師認為，電動汽車是新能源汽車行業(yè)發(fā)展最快、最成熟的領(lǐng)域。電動汽車采用蓄電池或燃料電池作為儲能動力源，不排放廢氣，沒有空氣污染，行車時噪音較小，經(jīng)濟效益較高，是新能源汽車的重要項目和國家政策重點扶持的對象。

　　發(fā)展趨勢：市場從政策驅(qū)動向產(chǎn)品驅(qū)動切換

　　當前新能源行業(yè)正由補貼驅(qū)動向市場驅(qū)動轉(zhuǎn)變。中國市場已經(jīng)實現(xiàn)從政策驅(qū)動產(chǎn)品驅(qū)動切換，電動汽車可選車型豐富，新款車型層出不窮，消費者選擇余地大，諸多產(chǎn)品頗具吸引力，相對地，政策作用開始弱化。行業(yè)驅(qū)動層面，逐漸由過去主要靠補貼推動，轉(zhuǎn)向在弱補貼和雙積分政策的基礎(chǔ)上，由優(yōu)質(zhì)供給與市場需求共同驅(qū)動。消費者的消費驅(qū)動力逐漸由低價轉(zhuǎn)向優(yōu)質(zhì)。

　　發(fā)展趨勢：伴隨著滲透率的增加，征稅是必然趨勢

　　全國乘用車市場信息聯(lián)席會發(fā)布的2022年7月份全國乘用車市場分析中提到：“(對)電動車征稅是必然趨勢。”乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年7月，國內(nèi)新能源車零售滲透率已達到26.7%，較2021年7月14.8%的滲透率提升11.9個百分點。從目前的市場發(fā)展看，2023年新能源車的滲透率或有望達到35%。