據(jù)乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹透露，新能源車的沖擊導(dǎo)致了傳統(tǒng)燃油車市占率的下降。然而，這種趨勢(shì)可能會(huì)逐漸減弱。他表示，由于首購(gòu)群體規(guī)模減小、購(gòu)車人群的變化以及新能源渠道的變化，今年8月的新能源車市場(chǎng)呈現(xiàn)出“淡季不淡”的特點(diǎn)。

　　在2021年7月，新能源車的零售銷量較為溫和，并未對(duì)8月的市場(chǎng)產(chǎn)生過(guò)度透支。此外，報(bào)廢更新的新能源補(bǔ)貼已經(jīng)提升至2萬(wàn)元。這些因素使得8月的新能源車滲透率達(dá)到54%。

　　根據(jù)乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)的說(shuō)法，這些變化表明新能源車市場(chǎng)正在經(jīng)歷著一些重要轉(zhuǎn)變。雖然當(dāng)前形勢(shì)對(duì)于新能源汽車的發(fā)展來(lái)說(shuō)是正面的，但是也需要注意到未來(lái)可能會(huì)出現(xiàn)一些不確定性因素。因此，在未來(lái)的日子里，我們需要密切關(guān)注這些變化，并做好相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。