是共享經(jīng)濟的發(fā)展帶動了共享單車的繁榮，還是共享單車的火爆促進了共享經(jīng)濟的發(fā)展，怎樣說都讓人覺得有道理。

　　隨著大量資本的入局，共享單車的競爭逐漸白熱化，競爭終究是要有結果的，白熱化過后，資本趨于冷靜，小玩家出局。

　　悟空單車、3Vbike相繼退出共享單車市場，町町單車被媒體爆出“卷款跑路”…一些共享單車玩家逐漸出現(xiàn)各種問題。

　　而近日，一則有關共享單車的新聞充斥各大新聞媒體頭條：酷奇單車押金難退!

　　說起酷騎單車，有些人可能感到比較陌生，但一說起“土豪金共享單車”，許多人便想起來這種共享單車，車身土豪金顏色，酷騎單車在推出之時便博足了眼球，也不可謂不是一種營銷手段。

　　據(jù)悉，酷騎單車于2016年11月由酷騎(北京)科技有限公司創(chuàng)立，提供解決短途出行難題的新型交通方式。按照前10次免費騎行，之后0.3元半小時的標準收費。

　　酷騎單車目前已運營城市有北京、天津  、西安 、鄭州 、洛陽  、開封 、沈陽 、太原、石家莊、合肥、唐山、蘭州、孝義等地。

　　而現(xiàn)階段有多地用戶反映酷騎共享單車軟件出現(xiàn)押金難退，客服電話無人接聽等問題。很多用戶擔心酷騎單車會如江蘇“町町單車”一般突然“卷錢跑路”。

　　因為有前車之鑒，用戶們的單車也不無道理。而對于酷騎單車來說，按照約定及時退還押金才是正道。

　　以下附酷騎單車公告原文

　　尊敬的酷騎單車用戶、社會各界關心酷騎的人：

　　大家好!

　　首先，對遇到退押金困難的用戶表示深深的歉意!

　　酷騎單車8月中旬起出現(xiàn)退押金遲緩問題，進而演變?yōu)閿D兌，公司一直在努力解決資金問題，包括與投資人洽談、尋求全面收購，但進展比不上擠兌的發(fā)展形勢，導致事態(tài)進一步惡化。

　　與此同時，微信將酷騎單車支付通道關閉，資金凍結，凍結資金近4000萬，酷騎特別想把這筆資金退還給用戶，但已無法操作，與微信多次交涉未果，更令情況雪上加霜。在此，我們也懇請微信方面能幫我們打開支付通道，把錢退還給用戶。

　　截止目前，酷騎累計投入9億多資金，尚有近150萬用戶沒有選擇退押金，市面上也有近140萬輛單車在運營，所以酷騎并不是一家沒有任何價值的公司，我們也沒有放棄，目前正在積極對接資金方，尋求政府指導和支持。

　　另外，經(jīng)公司研究表明，酷騎單車鑒于高唯偉管理能力不足，決定罷免其CEO職務。新的管理層也在緊急籌備組建。在此，懇請廣大用戶、社會各界給予酷騎一點時間，讓酷騎能重新站起來，把申請退押金用戶的錢退回去，繼續(xù)給使用酷騎單車的用戶提供服務。

　　再次對廣大用戶表示深深的歉意，對離開公司的員工表示深深的歉意，公司辜負了你們，對此次事件給社會各界帶來的不良影響致歉，對信任酷騎的用戶和員工表示感謝。

　　酷騎(北京)科技有限公司

　　2017年9月28日