眾所周知,電動車的瞬時扭矩爆發(fā),要遠高于燃油車。因此,普通汽車輪胎放到電動車上,會出現因為瞬時扭矩過大,出現輪胎磨損加快的情況。
據外媒electrek報道,近日開幕的日內瓦車展上,知名輪胎廠商推出一種專門制造電動車輪胎的新技術,可有效減少電動車瞬時扭矩過大帶來的輪胎磨損,該技術計劃于明年推向市場。
固特異表示,傳統(tǒng)的燃油車輪胎放到電動車上,磨損速度會增加30%。而新技術通過對輪胎胎面的復合材料的調整,讓輪胎擁有超低的滾動阻力,降低能耗。在應對高扭矩的同時,可延長輪胎行駛壽命。
此外,由于沒有了發(fā)動機的噪音,電動車行駛的胎噪就會更加明顯。目前,固特異正在研發(fā)新技術,正確讓電動車更安靜。
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