眾所周知，電動(dòng)車的瞬時(shí)扭矩爆發(fā)，要遠(yuǎn)高于燃油車。因此，普通汽車輪胎放到電動(dòng)車上，會(huì)出現(xiàn)因?yàn)樗矔r(shí)扭矩過大，出現(xiàn)輪胎磨損加快的情況。

　　據(jù)外媒electrek報(bào)道，近日開幕的日內(nèi)瓦車展上，知名輪胎廠商推出一種專門制造電動(dòng)車輪胎的新技術(shù)，可有效減少電動(dòng)車瞬時(shí)扭矩過大帶來的輪胎磨損，該技術(shù)計(jì)劃于明年推向市場。

　　固特異表示，傳統(tǒng)的燃油車輪胎放到電動(dòng)車上，磨損速度會(huì)增加30%。而新技術(shù)通過對輪胎胎面的復(fù)合材料的調(diào)整，讓輪胎擁有超低的滾動(dòng)阻力，降低能耗。在應(yīng)對高扭矩的同時(shí)，可延長輪胎行駛壽命。

　　此外，由于沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，電動(dòng)車行駛的胎噪就會(huì)更加明顯。目前，固特異正在研發(fā)新技術(shù)，正確讓電動(dòng)車更安靜。