特斯拉想加入Ionity充電網(wǎng)絡(luò) 正與四大汽車巨頭談判

　　據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉加入了其他汽車制造商的行列，想加入由寶馬、梅賽德斯、福特和大眾等四大汽車巨頭合作建立的新型“超快速”充電網(wǎng)絡(luò)Ionity，目前談判正在進(jìn)行之中。

　　在歐洲，Ionity充電網(wǎng)絡(luò)被認(rèn)為是自從特斯拉宣布Supercharger充電網(wǎng)絡(luò)以來最有雄心的電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。該項(xiàng)目計(jì)劃在歐洲布局400個(gè)容量為350千瓦的“超快速”充電站。

　　該項(xiàng)目由大眾旗下各個(gè)品牌以及寶馬、梅賽德斯奔馳和福特等聯(lián)合創(chuàng)建，但據(jù)德國媒體本周報(bào)道稱，其他一些汽車制造商包括沃爾沃、菲亞特克萊斯勒、PSA/歐寶、捷豹路虎和特斯拉等也都表現(xiàn)出參與該項(xiàng)目的興趣。

　　在這些汽車制造商中，特斯拉是唯一一家在歐洲擁有充電站網(wǎng)絡(luò)的公司，它在歐洲的Supercharger充電網(wǎng)絡(luò)由接近400個(gè)不同的充電站組成。

　　但是Supercharger充電站只有特斯拉汽車可以使用，而且輸出功率只有120千瓦。

　　Ionity充電網(wǎng)絡(luò)將采用大多數(shù)汽車制造商支持的CCS標(biāo)準(zhǔn)。特斯拉也支持該標(biāo)準(zhǔn)，但是他們還沒有給特斯拉汽車配備支持該標(biāo)準(zhǔn)的充電插頭，也沒有生產(chǎn)相應(yīng)的適配器。

　　據(jù)報(bào)道，Ionity充電網(wǎng)絡(luò)上周推出了第一個(gè)“超高速”電動(dòng)汽車充電站，并提供限時(shí)免費(fèi)服務(wù)。