4月27日消息，近來(lái)關(guān)于滴滴的消息很多，比如三大愿景、洪流聯(lián)盟成立、收購(gòu)ofo傳言以及IPO等，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這些消息一致指向滴滴欲提高估值，不過(guò)對(duì)于IPO，滴滴方面表示不予置評(píng)。

　　4月24日，關(guān)于滴滴計(jì)劃在今年年內(nèi)進(jìn)行IPO的消息在網(wǎng)絡(luò)上傳播，有消息稱(chēng)，滴滴上市預(yù)將估值提高到700億到800億美元。另?yè)?jù)3月23日科技部發(fā)布的獨(dú)角獸企業(yè)榜單顯示，滴滴當(dāng)時(shí)的估值為560億美元，即在上市前，滴滴多方舉動(dòng)或?yàn)樵黾討?zhàn)績(jī)提升估值。

　　綜合來(lái)看，滴滴2018年以來(lái)布局主要集中在新能源、汽車(chē)后市場(chǎng)、全球化等方面，并輔以共享單車(chē)、外賣(mài)，除此之外，還有消息稱(chēng)滴滴在布局金融借貸領(lǐng)域，可謂火力全開(kāi)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，國(guó)內(nèi)出行市場(chǎng)現(xiàn)今有很大的不定性，滴滴主業(yè)面臨著極大的壓力，謀求上市獲取更多的資金支持并非沒(méi)有可能。

　　除滴滴外，Uber也一度被傳將在2019年進(jìn)行IPO，自Uber上月將東南亞業(yè)務(wù)出售給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Grab后，市場(chǎng)普遍認(rèn)為，Uber將收縮全球戰(zhàn)線，專(zhuān)注改善財(cái)務(wù)狀況籌備IPO，由此還引發(fā)了Uber將持續(xù)退出亞洲、中東等市場(chǎng)的猜想，日前Uber對(duì)此類(lèi)說(shuō)法作出了否認(rèn)。

　　外媒稱(chēng)，Uber首席運(yùn)營(yíng)官巴尼-哈福德于當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月25日對(duì)媒體表示，Uber無(wú)意再出售地區(qū)業(yè)務(wù)換取少數(shù)股權(quán)，盡管不再為潛在合作關(guān)系進(jìn)行談判的行為是瘋狂的，“但是我們已經(jīng)非常清楚，我們現(xiàn)在仍然開(kāi)展業(yè)務(wù)的市場(chǎng)都是我們的核心市場(chǎng)，我們將加大投資，我們非常專(zhuān)注于這些市場(chǎng)。”

　　哈福德表示，東南亞市場(chǎng)情況不一樣，Uber在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)份額較小，但在中東和北非市場(chǎng)地位強(qiáng)勢(shì)，因此不可能存在與中東Careem達(dá)成與Grab一樣的交易結(jié)果。

　　值得注意的是，滴滴4月23日進(jìn)駐的墨西哥市場(chǎng)，Uber占據(jù)著87%的市場(chǎng)份額，這同樣是Uber極具優(yōu)勢(shì)地位的市場(chǎng)，因此在雙方均有意IPO的當(dāng)下，在國(guó)際市場(chǎng)上兩大出行平臺(tái)或?qū)⑾破鹨粓?chǎng)大戰(zhàn)。此外有消息稱(chēng)，作為共同投資方的軟銀，有意推進(jìn)Uber 和滴滴的全球合并，為獲得戰(zhàn)略高地爭(zhēng)取合并后的主導(dǎo)地位，雙方正在謀求提高估值。