馬斯克拒答分析師問(wèn)題 導(dǎo)致特斯拉付出20億美元代價(jià)

　　據(jù)路透社北京時(shí)間5月3日?qǐng)?bào)道，拒絕回答分析師的提問(wèn)，會(huì)付出多大代價(jià)，答案是20億美元。

　　特斯拉公司投資者在周三罕見斥責(zé)了埃隆·馬斯克(Elon Musk)在電話會(huì)議上的表現(xiàn)。盡管馬斯克承諾麻煩不斷的Model 3正在按計(jì)劃增產(chǎn)，但是在他打斷了一位分析師對(duì)于特斯拉盈利潛力的提問(wèn)后，特斯拉股價(jià)大跌了5%，市值蒸發(fā)了20億美元。

　　特斯拉的未來(lái)取決于Model 3。特斯拉稱，公司很大程度上已經(jīng)克服了生產(chǎn)瓶頸。馬斯克誓言帶領(lǐng)公司實(shí)現(xiàn)重大轉(zhuǎn)型，扭轉(zhuǎn)虧損頹勢(shì)，在僅僅幾個(gè)月內(nèi)創(chuàng)造出正向現(xiàn)金流。

　　在特斯拉發(fā)布財(cái)報(bào)后，其股價(jià)幾乎變化不大。但是，當(dāng)馬斯克開始在電話會(huì)議上打斷分析師的提問(wèn)時(shí)，特斯拉股價(jià)急劇下跌，市值蒸發(fā)了20億美元。

　　“這些問(wèn)題太無(wú)聊了，煩死我了，”馬斯克在一位分析師提問(wèn)后表示。這位分析師向馬斯克提問(wèn)的是已開始配置汽車的Model 3訂戶占比，這是一個(gè)衡量特斯拉能夠從汽車中獲取多大利潤(rùn)的一個(gè)指標(biāo)。另外一位分析師提問(wèn)了一個(gè)關(guān)于資本需求的問(wèn)題，隨后被馬斯克打斷。

　　馬斯克隨后回答了一個(gè)專注于投資的YouTube頻道主持人就自動(dòng)駕駛汽車網(wǎng)絡(luò)和其他長(zhǎng)期項(xiàng)目的多個(gè)提問(wèn)，并稱贊這些問(wèn)題才有意思。

　　特斯拉的財(cái)務(wù)狀況最受關(guān)注，這一話題接到的提問(wèn)也最多。盡管馬斯克表示隨著特斯拉在第三季度或第四季度盈利，現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正，公司不需要再融資，但是許多分析師預(yù)計(jì)特斯拉還會(huì)在今年融資。自由現(xiàn)金流是衡量公司財(cái)務(wù)健康狀況的一個(gè)重要指標(biāo)。剔除太陽(yáng)能業(yè)務(wù)的系統(tǒng)成本，特斯拉第一季度自由現(xiàn)金流從去年第四季度的-2.77億美元擴(kuò)大到-10億美元。

　　截至3月31日的第一季度，特斯拉總營(yíng)收為34.09億美元，較上年同期的26.96億美元增長(zhǎng)26%;歸屬于特斯拉普通股股東的凈虧損為7.10億美元，較上年同期的凈虧損3.30億美元擴(kuò)大115%。