5月23日,騰訊在廣州舉辦一年一度的云服務(wù)業(yè)務(wù)行業(yè)峰會(huì)“騰訊云+峰會(huì)”,騰訊董事局主席兼CEO馬化騰現(xiàn)身并發(fā)表演講。
在騰訊研究院院長(zhǎng)司曉主持的圓桌論壇上,廣州汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪提到,為什么騰訊遲遲不推出車(chē)載版本的微信,很多企業(yè)現(xiàn)在在拿網(wǎng)頁(yè)版的微信改,體驗(yàn)很不好。相信這個(gè)問(wèn)題不僅車(chē)企,很多用戶也非常關(guān)心。
馬化騰回應(yīng)稱(chēng):“用戶在開(kāi)車(chē)的時(shí)候應(yīng)不應(yīng)該用微信,我們并不是說(shuō)做這個(gè)產(chǎn)品就希望大家盡可能地多用,我們更關(guān)注的是安全問(wèn)題,所以這也是為什么我們目前沒(méi)有給車(chē)聯(lián)網(wǎng)提供,直接內(nèi)嵌在車(chē)聯(lián)網(wǎng)體系的微信解決方案,我們擔(dān)心用戶用得太爽了之后,產(chǎn)生安全問(wèn)題。”
馬化騰表示,如果用戶在(車(chē)載)屏幕上還在刷朋友圈還在看還在回消息,其實(shí)會(huì)對(duì)其他人的生命安全帶來(lái)很大的威脅。但是我們的團(tuán)隊(duì)在思考,能不能提供一套純語(yǔ)音交互的接口,沒(méi)有界面的,要保證人的眼睛始終是盯著路面情況,而不要去分心看屏幕,連看一秒都不要看。
“如果能做得到,那我們就正式地在車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案中提供給大家,我們希望未來(lái)這種車(chē)載模式可以非常智能。”馬化騰說(shuō)。
他表示,這對(duì)人的語(yǔ)意語(yǔ)音的理解是非常重要的,我們盡量希望能夠只有緊急重要的事情才處理等方案,而不是喧賓奪主,把駕駛的過(guò)程變成一個(gè)危險(xiǎn)的事情,這個(gè)是我們絕對(duì)不想做的。
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