馬斯克發(fā)文感謝消費(fèi)者報(bào)告 并透露Model 3月底還有改進(jìn)

　　5月31日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，在《消費(fèi)者報(bào)告》對剎車距離改進(jìn)后的Model 3進(jìn)行重新測試，并推薦消費(fèi)者購買之后，特斯拉CEO馬斯克也在推特發(fā)文，對《消費(fèi)者報(bào)告》的高質(zhì)量反饋表示了感謝。

　　在5月23日發(fā)布的報(bào)告中，《消費(fèi)者報(bào)告》指出特斯拉Model 3的剎車距離過長，還存在道路噪音等其他方面的問題，因此不推薦消費(fèi)者購買。

　　隨后特斯拉方面對Model 3進(jìn)行了遠(yuǎn)程軟件升級，將剎車距離縮短了近6米，《消費(fèi)者報(bào)告》也對其再次進(jìn)行了測試，證實(shí)Model 3的剎車距離確如特斯拉方面所說，確有改進(jìn)，雖然還有其他的問題有待改進(jìn)，但《消費(fèi)者報(bào)告》汽車測試總監(jiān)杰克·費(fèi)舍爾認(rèn)為目前的狀況已足夠向消費(fèi)者推薦，因而他們在周三發(fā)布了新的報(bào)告，并向消費(fèi)者推薦購買。

　　在《消費(fèi)者報(bào)告》發(fā)布新的測試報(bào)告之后，馬斯克也在推特上發(fā)文，他表示真心感謝來自 《消費(fèi)者報(bào)告》高質(zhì)量的反饋。

　　在推文中，馬斯克還表示Model 3道路噪音和后座舒適度的問題也已經(jīng)得到解決，而在本月晚些時候，他們還會通過遠(yuǎn)程軟件升級，改善中控臺觸摸屏的用戶界面，這一問題《消費(fèi)者報(bào)告》在最初的評測報(bào)告中也有指出。