Model S瑞士發(fā)生連環(huán)撞車(chē)事故 特斯拉否認(rèn)該車(chē)在自動(dòng)駕駛

　　據(jù)外媒報(bào)道，本周二，一輛特斯拉Model S在瑞士布魯塞爾Saint-Gilles撞上了5輛停放在路邊的汽車(chē)。司機(jī)表示，當(dāng)時(shí)他在車(chē)外，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有熄火。不過(guò)特斯拉否認(rèn)這輛Model S當(dāng)時(shí)處于自動(dòng)駕駛模式，稱(chēng)司機(jī)并未啟用Autopilot。

　　當(dāng)?shù)鼐�方表示�?月29日傍晚接到了涉及特斯拉和其他汽車(chē)的這起事故的報(bào)警電話(huà)，但由于車(chē)主決定直接走保險(xiǎn)，因此警方并未干預(yù)。

　　特斯拉發(fā)言人在電子郵件中表示：“我們已對(duì)事故真相進(jìn)行了調(diào)查，可以確認(rèn)當(dāng)時(shí)客戶(hù)本人在駕駛和操作汽車(chē)，沒(méi)有使用Autopilot。Autopilot是Level 2的駕駛輔助系統(tǒng)，無(wú)法讓特斯拉成為自動(dòng)駕駛汽車(chē)。”

　　特斯拉的Autopilot包括自適應(yīng)巡航控制、自動(dòng)轉(zhuǎn)向和其他駕駛輔助功能。特斯拉強(qiáng)調(diào)，在使用Autopilot時(shí)，司機(jī)必須始終手握方向盤(pán)，并注視路面情況。