二手車市場最大的消費痛點就是信息不對稱，歸根結底是消費者對車況的不熟悉，由此導致了信用缺失、價格虛高、事故車交易等種種行業(yè)問題。作為領先的二手車交易平臺，人人車一直以來就堅持以真誠、品質(zhì)、口碑推動信息透明化，充分保障用戶的知情權和選擇權。人人車提出“人人好車”、“好車不和壞車一起賣”的原則，確保賣給用戶的每輛車都是好車。

　　消費者最害怕的是淘到事故車、水泡車等壞車。為了讓每個用戶都擁有一輛好車，人人車以高標準、嚴要求，并通過縝密的技術手段進行科學檢測，將好車和壞車嚴格區(qū)分開來。它圍繞車輛檢測建立起來了包含30個大項的249項精細化、體系化檢測程序，可以覆蓋車況的每個細節(jié)，不啻于用放大鏡將二手車內(nèi)外查看一遍。

　　這249個檢測項目又分為上門檢測和臺架檢測兩個步驟來進行，每一種檢測都達到了國家級的標準。平臺的評估師不僅持有國家《二手車鑒定評估師資格證書》，而且有著豐富車輛檢測經(jīng)驗鍛煉出來的“火眼金睛”，可以排除掉9成以上的壞車。而后續(xù)的臺架檢測可以進一步排除特情，不放過任何一輛壞車。值得注意的是，人人車的車輛檢測體系得到了國家二手車檢測標準、中國汽車流通協(xié)會“行認證”的充分認可。

　　人人車認為，人人好車并不只包含了技術上的嚴格檢測，還應當包含交易前后人性化的優(yōu)質(zhì)服務。在平臺發(fā)展的過程中，它首創(chuàng)了2億元用戶保障金制度、14天可退、1年/2萬公里質(zhì)保等行業(yè)服務，樹立了二手車市場的服務標桿。這些保障措施都是建立在人人車為用戶挑選優(yōu)質(zhì)好車的自信和實力的基礎上，讓消費者吃下定心丸不再為淘到壞車而猶豫。

　　人人好車正在貫穿成為人人車平臺運行的核心要義和服務宗旨。為此，人人車在業(yè)內(nèi)首開記錄地成立了用戶關愛部，為用戶量身打造了“九大客服平臺”+365天*24小時無休服務制度，打造出一個以用戶為中心的服務矩陣。這意味著，用戶可以通過任一渠道在任何時間都能通過人人車咨詢交易前后的任何疑問。

　　要想實現(xiàn)“好車和壞車不一起賣”還需要擴大車源。人人車從源頭入手擴大車輛供給，在開源的基礎上實現(xiàn)優(yōu)選好車。數(shù)據(jù)顯示，僅今年3月份，人人車的新增車源量就達到了32萬輛，日均上架就超過10000輛，其中新增車源量已經(jīng)接近二手車市場月新增車源量的50%。大量的精品好車都匯聚到人人車平臺交易到用戶手中，由此3月份的成交量增幅也超過了80%，遠遠領先與同類競品平臺。

　　人人好車的理念也得到了用戶的首肯。在第三方數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，人人車在用戶活躍度、用戶粘性、用戶滿意度等方面實現(xiàn)領跑，用戶認可度達到了91.7%，成為用戶首選平臺。

　　人人好車的理念是人人車堅持“好車不和壞車一起賣”的原則基礎上，致力于達成每個用戶都能擁有好車的目標。而這正在通過縝密的技術檢測體系、人性化的服務體系、豐富的優(yōu)質(zhì)車源落地實現(xiàn)。在人人車這一國內(nèi)領先的二手車C2C交易商的推動下，人人好車正在加速降臨消費者的身邊。