據(jù)外媒報道，去年，英國管制機構(gòu)停止給打車服務(wù)公司Uber頒發(fā)經(jīng)營牌照。今天，Uber公司決定上訴，申辯自己“完全有資格”在倫敦經(jīng)營業(yè)務(wù)。

　　倫敦交通局(TFL)去年指責(zé)Uber公司在“公共安全”方面“缺乏企業(yè)責(zé)任”，并停止續(xù)簽經(jīng)營牌照，這使得Uber公司無法在倫敦繼續(xù)提供打車服務(wù)。

　　去年，Uber公司首席執(zhí)行官達拉-科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)親自造訪倫敦，并與管制機構(gòu)官員進行了會晤，試圖減輕他們的憂慮。但是，TFL并沒有改變自己的立場。

　　Uber周一前往威斯敏斯特地方法院開始上訴，試圖在聽證會上推翻TFL的禁令。這個聽證會可能會持續(xù)好幾天時間。

　　Uber公司的主要投資者包括高盛和軟銀，目前估值約為600億美元。它辯護稱，為了解決TFL擔(dān)心的問題，它已進行了很大的調(diào)整。

　　Uber公司同意就重大事件向警方進行匯報，而不是交由乘客和司機來這樣做。它的另一個重大調(diào)整就是在1月推出了司機駕駛時間規(guī)定，即Uber司機在連續(xù)駕駛10個小時后必須連續(xù)休息6個小時時間。

　　倫敦是Uber公司最重要的市場之一。現(xiàn)在，倫敦有超過360萬個乘客經(jīng)常使用Uber，約有4.5萬個司機使用Uber。

　　該打車服務(wù)巨頭希望獲得為期18個月的經(jīng)營牌照，而不是它去年要求獲得的五年期的經(jīng)營牌照。它這樣做也是為了向管制機構(gòu)證明，它已發(fā)生了改變。

　　從理論上來說，在法官做出判決后，雙方都可以再次提起上訴。這就是說，在此次法院聽證會結(jié)束后，有關(guān)Uber在倫敦經(jīng)營權(quán)的官司可能還會進行下去。

　　Uber在歐洲很多主要城市遭到了來自知名的士公司和管制機構(gòu)的抵制。

　　現(xiàn)任Uber公司CEO科斯羅薩西在去年從該公司創(chuàng)始人特拉維斯-卡蘭尼克(Travis Kalanick)手中接棒，執(zhí)掌公司大權(quán)。在卡蘭尼克領(lǐng)導(dǎo)期間，Uber公司被指責(zé)充斥著性別主義和霸凌現(xiàn)象�？扑沽_薩西上任后一直在努力修復(fù)該公司的文化，并準(zhǔn)備帶領(lǐng)該公司在2019年上市。