世界杯的賽程緊張刺激，每個(gè)夜晚都是無(wú)數(shù)球迷的不眠之夜，從激動(dòng)到失落，從遺憾到驚喜，各種情緒間轉(zhuǎn)換不停。而世界杯之外，世界杯的贊助商們，也都上演著不輸世界杯賽事的精彩競(jìng)爭(zhēng)。

　　撕，一度是二手車電商的行業(yè)關(guān)鍵詞。從代言人咖位的勢(shì)均力敵，到廣告語(yǔ)的針?shù)h相對(duì)，二手車電商從一出生就帶著濃濃的火藥味。就連發(fā)布會(huì)也是爭(zhēng)先恐后，而在最能展示肌肉的數(shù)據(jù)上，各家更是絞盡腦汁勇?tīng)?zhēng)第一，總能在某項(xiàng)指標(biāo)上實(shí)現(xiàn)“遙遙領(lǐng)先”。

　　· 比達(dá)咨詢發(fā)布的《2018年第一季度中國(guó)二手車電商市場(chǎng)研究報(bào)告》稱，C2C細(xì)分市場(chǎng)方面，人人車市場(chǎng)占有率居行業(yè)首位。

　　· 極光大數(shù)據(jù)在2018年4月份發(fā)布的汽車電商類APP指數(shù)稱，瓜子二手車月活躍用戶數(shù)(MAU)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)明顯。

　　· Trustdata發(fā)布的《2017年二手車電商用戶購(gòu)車研究白皮書(shū)》稱，優(yōu)信二手車2017年全年整體活躍度遠(yuǎn)高于二手車電商APP均值，為行業(yè)最高。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，圍繞著活躍用戶、裝機(jī)量、有效時(shí)長(zhǎng)，優(yōu)信、瓜子、人人車等幾個(gè)頭部玩家都能找到最有利的位置，但由于這些數(shù)據(jù)為不同的第三方機(jī)構(gòu)提供，且數(shù)據(jù)來(lái)源、規(guī)模和分析方法不盡相同，彼此難以開(kāi)展橫向比較，因此也給各家給說(shuō)各話留下了空間。但在電商的主戰(zhàn)場(chǎng)，只有交易總額(GMV)才是硬核，一如京東和天貓-淘寶的戰(zhàn)爭(zhēng)，始終都是圍繞著占領(lǐng)GMV高地組織彈藥。

　　相比之下，二手車電商小兄弟們此前的數(shù)據(jù)戰(zhàn)，更多的只是活躍用戶、裝機(jī)量、有效時(shí)長(zhǎng)等外圍數(shù)據(jù)的嘴炮，這些維度的指標(biāo)對(duì)于信息流產(chǎn)品無(wú)疑十分關(guān)鍵，但在電商中，卻并非核心。對(duì)于電商而言，最終的目的是促成用戶的成交購(gòu)買，因此活躍用戶數(shù)、裝機(jī)量、甚至停留時(shí)長(zhǎng)這些屬于基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，但不能單純看這些數(shù)據(jù)，還需要從購(gòu)買轉(zhuǎn)化率、留存率以及復(fù)購(gòu)率去對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行二次分析，其結(jié)果就是集中體現(xiàn)成交量上。作為電商，只有成交量規(guī)模做大，營(yíng)收、利潤(rùn)水平才有成長(zhǎng)的可能。從亞馬遜、易貝到京東、天貓?zhí)詫�，�?guó)內(nèi)外主流電商平臺(tái)最核心的競(jìng)爭(zhēng)指標(biāo)還是GMV，從整個(gè)電商的發(fā)展歷史來(lái)看，二手車電商的數(shù)據(jù)之戰(zhàn)還處于熱身狀態(tài)。

　　直到前不久，優(yōu)信登陸納斯達(dá)克，情況才發(fā)生了變化。

　　北京時(shí)間6月27日晚，優(yōu)信集團(tuán)正式在美國(guó)納斯達(dá)克證券市場(chǎng)掛牌交易，股票代碼為“UXIN”，開(kāi)盤每股ADS報(bào)10.4美元，較發(fā)行價(jià)大漲15.6%，盤中最高觸及10.49美元。雖然盤中受大盤指數(shù)拖累一度破發(fā)，但之后迅速反彈，并最終以9.67美元收盤，較發(fā)行價(jià)大漲7.44%。這一上漲幅度領(lǐng)漲當(dāng)日中概股，并打破了今年以來(lái)，包括B站、愛(ài)奇藝等中概股上市首日破發(fā)的魔咒。

　　優(yōu)信的這一舉措無(wú)異于一枚深水炸彈，徹底炸開(kāi)了國(guó)內(nèi)二手車電商平臺(tái)的新一輪戰(zhàn)役，而這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)才剛剛開(kāi)始，后續(xù)可期。