Uber向倫敦用戶(hù)征收“清潔空氣費(fèi)” 幫助司機(jī)升級(jí)到電動(dòng)汽車(chē)

　　北京時(shí)間1月15日消息，網(wǎng)絡(luò)打車(chē)公司Uber周一宣布了一項(xiàng)新的清潔空氣計(jì)劃：使用Uber的倫敦居民每英里需額外支付15便士(約合1.3元人民幣)的“清潔空氣費(fèi)”。額外征收的這項(xiàng)附加費(fèi)，將幫助Uber司機(jī)從現(xiàn)行使用的污染化石燃料汽車(chē)升級(jí)為更加清潔的電動(dòng)汽車(chē);最終目標(biāo)是，到2025年將倫敦所有Uber車(chē)輛全部轉(zhuǎn)換為電動(dòng)汽車(chē)。

　　倫敦市民每次乘坐Uber的平均行程約為3英里(約合4.8公里)，所以乘客每次出行都要多付45便士。所有倫敦的Uber司機(jī)，都有資格享受這項(xiàng)旨在幫助他們購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的清潔空氣計(jì)劃。

　　Uber表示，司機(jī)收到的這筆用于補(bǔ)貼購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的費(fèi)用，將基于其駕車(chē)使用Uber應(yīng)用的里程數(shù)。比如，一位司機(jī)平均每周使用Uber應(yīng)用載客40小時(shí)，預(yù)計(jì)兩年下來(lái)可以獲得約3000英鎊(約合3865美元)的補(bǔ)貼，三年后則可獲得4500英鎊(約合5787美元)補(bǔ)貼。

　　“我們希望與我們所在的城市進(jìn)行合作，并為解決倫敦空氣污染發(fā)揮的作用感到自豪，”Uber駐倫敦主管弗雷德·瓊斯(Fred Jones)在一份聲明中表示，“隨著時(shí)間的推移，我們的目標(biāo)是幫助人們用手機(jī)替代汽車(chē)，提供一系列的移動(dòng)選擇——無(wú)論是汽車(chē)、自行車(chē)還是公共交通——都在Uber應(yīng)用程序中。”

　　一旦Uber司機(jī)升級(jí)到電動(dòng)汽車(chē)，這筆清潔空氣費(fèi)用將用于補(bǔ)貼司機(jī)的車(chē)輛購(gòu)置支出。Uber表示，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年內(nèi)其將籌集超過(guò)2億英鎊(約合2.57億美元)來(lái)幫助司機(jī)升級(jí)到電動(dòng)汽車(chē)。預(yù)計(jì)到2021年底，將有2萬(wàn)名Uber司機(jī)升級(jí)為電動(dòng)汽車(chē)。

　　去年，Uber在北美地區(qū)宣布了一項(xiàng)為期一年、旨在向該地區(qū)使用電動(dòng)汽車(chē)的司機(jī)提供現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)的試點(diǎn)項(xiàng)目。根據(jù)該項(xiàng)目，Uber計(jì)劃在未來(lái)12個(gè)月內(nèi)達(dá)成至少500萬(wàn)次電動(dòng)車(chē)出行服務(wù)。該項(xiàng)目在美國(guó)七個(gè)城市推行，包括奧斯丁、洛杉磯、蒙特利爾、薩克拉門(mén)托、圣地亞哥、舊金山和西雅圖，不同的城市司機(jī)獲得的使用電動(dòng)車(chē)的補(bǔ)貼不同。但Uber在北美地區(qū)并沒(méi)有向乘客額外收取費(fèi)用。Uber一名發(fā)言人表示，清潔空氣費(fèi)目前只針對(duì)倫敦用戶(hù)。

　　Uber與倫敦監(jiān)管機(jī)構(gòu)的關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜。2017年，倫敦交通部門(mén)以安全隱患為由，吊銷(xiāo)了Uber的運(yùn)營(yíng)牌照。去年6月，Uber在倫敦贏得了一份試用許可，該許可要求Uber每六個(gè)月對(duì)自己的運(yùn)營(yíng)進(jìn)行一次獨(dú)立的、經(jīng)驗(yàn)證的審計(jì)。

　　倫敦正在采取積極行動(dòng)來(lái)應(yīng)對(duì)污染和交通堵塞問(wèn)題。上個(gè)月，倫敦交通監(jiān)管部門(mén)裁定，包括Uber在內(nèi)的私人租用車(chē)輛，將不再免除其在倫敦市中心行駛每天11.50英鎊的擁堵費(fèi)。只有零排放的車(chē)輛，在倫敦市中心行駛?cè)钥擅饨粨矶沦M(fèi)。從某種程度上來(lái)說(shuō)，這也成為Uber迫切希望其司機(jī)將燃油車(chē)升級(jí)為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)因所在。