上周，特斯拉上調(diào)了Super Charger(超級充電站)的充電價格，全球均幅在33%左右(部分地區(qū)超100%)，同時取消了面向老車主的400度/年的免費(fèi)福利。

　　然而，決定做出后引起軒然大波，畢竟特斯拉是全球最受矚目的電動汽車公司。

　　雖然按照測算，特斯拉的新價格仍然比加油劃算，但是相較某些三方充電服務(wù)，競爭力已經(jīng)大為削弱。

　　由于大量負(fù)面聲音，特斯拉做出回應(yīng)稱，決定將全球的充電價格漲幅削減為10%。調(diào)整后，北美的充電均價（各州不同）從每千瓦時0.31美元下降至0.28美元。

　　截至發(fā)稿，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，2018年11月2日前購車車主的400度/年免費(fèi)額度和1.8元/度的價格均未做變化。

　　特斯拉官網(wǎng)資料顯示，目前特斯拉在全球運(yùn)營1386座超充站和11583個充電樁。

　　PS：一個不成熟的猜測，這會不會是特斯拉的套路?