2月25日消息，美國政府正越來越多的依賴于私人航空企業(yè)探索和研發(fā)太空技術(shù)，比如往返國際空間站、重返月球表面以及將人類首次送往火星等。NASA已經(jīng)與SpaceX和波音公司等公司建立了合作伙伴關(guān)系。

　　NASA局長Jim Bridenstine在周二跟CNBC的記者談到了未來美國太空探索的關(guān)鍵項(xiàng)目。最緊迫的就是已經(jīng)進(jìn)入最后測試階段的商業(yè)載人航天項(xiàng)目(Commercial Crew program)。NASA希望借助這個(gè)項(xiàng)目能夠再次從美國本土運(yùn)送宇航員。自從2011年航天飛機(jī)計(jì)劃結(jié)束后，NASA宇航員不得不以每個(gè)座位超過7千萬美元的價(jià)格乘坐俄羅斯的聯(lián)盟號(hào)飛船。

　　波音公司和SpaceX公司正為商業(yè)載人航天打造星際飛船(Starliner)和龍?zhí)柼�空�?Crew Dragon)。據(jù)NASA稱，SpaceX公司和波音公司分別計(jì)劃在3月2日和4月份前進(jìn)行無人測試飛行，兩家公司的載人飛行將分別在7月和8月份之后。

　　雖然過去幾年里時(shí)間表被多次延遲，但是Bridenstine聲稱非常確定在2019年年底之前，美國宇航員將能夠搭乘美國制造的火箭從美國本土升空。在談到未來的太空探索目標(biāo)時(shí)，Bridenstine引用了特朗普的言論，稱“美國人必須重返月球并且前往火星”。

　　Bridenstine稱NASA的月球計(jì)劃很可能也是一種公私合作伙伴關(guān)系。他聲稱NASA的目標(biāo)是在2024年將首個(gè)人類著陸器送上月球表面。重返月球的原因之一就是月球表面的豐富資源，他表示這些資源的價(jià)值超過千萬億美元。

　　Bridenstine也談到了人類前往火星的長期目標(biāo)，他認(rèn)為這個(gè)目標(biāo)將在2030年后的某個(gè)時(shí)間實(shí)現(xiàn)。他也相信，人類仍然有機(jī)會(huì)在火星上發(fā)現(xiàn)活的生物體，而且那將是令人吃驚的發(fā)現(xiàn)。