2月28日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，蘋果公司周三表示，計(jì)劃對(duì)自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目"Project Titan "部門裁員190人。這次裁員計(jì)劃也為外界想要了解該公司一直努力研發(fā)的汽車技術(shù)提供了一次難得的機(jī)會(huì)。

　　蘋果在提交給加州監(jiān)管機(jī)構(gòu)的一份文件中表示，計(jì)劃從4月16日起在加州庫(kù)比蒂諾總部附近的七個(gè)不同的圣克拉拉工廠進(jìn)行裁員。該公司發(fā)言人證實(shí)，這一裁員針對(duì)蘋果的自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目。

　　盡管蘋果承認(rèn)公司對(duì)自動(dòng)駕駛汽車有廣泛的興趣，但該公司從未詳細(xì)說明自己在研究哪些技術(shù)，以及它是想制造一輛整車，還是想研發(fā)控制汽車的傳感器、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和軟件。

　　然而蘋果提交給監(jiān)管機(jī)構(gòu)的公開文件提供了一些此前未披露的線索。

　　據(jù)蘋果本月早些時(shí)候發(fā)給加州就業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的一封信顯示，在被解雇的人中，至少有24名軟件工程師和40名硬件工程師，其中包括一名機(jī)器學(xué)習(xí)工程師。

　　這些職位暗示了面向消費(fèi)者的實(shí)體產(chǎn)品，比如三名產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師和一名人體工程學(xué)工程師面臨裁員。裁員中還包括一名機(jī)械廠主管，不過目前還不清楚有多少機(jī)械師向主管匯報(bào)工作，也不清楚這家工廠是生產(chǎn)汽車零部件，還是生產(chǎn)用于電子和傳感器的小型零部件。

　　此次裁員似乎是道格·菲爾德(Doug Field)領(lǐng)導(dǎo)下的Project Titan首次重大人事變動(dòng)。菲爾德在電動(dòng)汽車制造商特斯拉任職一段時(shí)間后，于去年重返蘋果，擔(dān)任負(fù)責(zé)特殊項(xiàng)目的副總裁。

　　根據(jù)今年針對(duì)一名前蘋果員工提起的盜竊商業(yè)機(jī)密刑事案件的法庭文件，蘋果是在“需要知道(needto know)”的基礎(chǔ)上運(yùn)營(yíng)這個(gè)汽車項(xiàng)目。蘋果14萬名全職員工中，只有約5000人參與其中。

　　起訴書稱，其中約1200人是“直接參與項(xiàng)目開發(fā)”的“核心”員工。

　　盡管該項(xiàng)目的員工數(shù)量發(fā)生了變化，但蘋果似乎已經(jīng)加大了在加州公路上的測(cè)試力度。在本月早些時(shí)候提交給監(jiān)管機(jī)構(gòu)的一份文件中，蘋果表示，2018年該公司在本州進(jìn)行了近8萬英里的測(cè)試，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了一年前不到1000英里的測(cè)試記錄。然而，這遠(yuǎn)低于Alphabet旗下Waymo部門去年在加州行駛120萬英里的里程和通用汽車Cruise的表現(xiàn)。