Uber上市在即遭遇司機性侵乘客官司 被索賠1000萬美元

　　4月2日消息，據(jù)外媒報道，網(wǎng)約車巨頭Uber計劃于本月進行首次公開募股(IPO)活動，恰此關(guān)鍵時刻，該公司卻卷入了新的官司中。美國華盛頓特區(qū)一位居民起訴Uer玩忽職守和違反消費者保護規(guī)定，此前她遭到了Uber司機的性侵，并索賠1000萬美元。

　　這名受害者在法庭文件中只被列為“無名氏”，她聲稱，Uber將自己描述為一種對女性來說安全的交通方式，尤其是在她們喝酒的情況下，但實際上它正在傷害這些女性。

　　法庭文件顯示，2018年4月1日，受害人遭到優(yōu)步司機勞爾·羅德里格斯·巴斯克斯(Raul E.Rodriguez Vasquez)的性侵。她后來將此事告訴了社會工作者，后者則聯(lián)系了警方。他們收集了巴斯克斯與襲擊有關(guān)的DNA證據(jù)，后者承認犯有性虐待罪，目前正在監(jiān)獄中待審。

　　這起民事案件是Uber在司機性侵和性虐方面持續(xù)存在的問題的最新例證。2018年，美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)報道稱，在過去四年內(nèi)，美國至少有103名Uber司機被控性侵或性虐乘客。CNN發(fā)現(xiàn)，至少31名Uber司機被判有罪，從強行觸摸、非法監(jiān)禁到強奸，還有數(shù)十起刑事和民事案件懸而未決。

　　2017年6月，堪薩斯城一名女性在被Uber司機強奸后對該公司提起訴訟，稱該公司無視有關(guān)司機犯罪歷史的警告。

　　在最近的這起案件中，匿名受害者要求巴斯克斯和Uber賠償1000萬美元，以補償她在襲擊中遭受的身心傷害。巴斯克斯被描述為Uber的“代理人和雇員”，這與Uber將司機劃分為獨立承包商的分類相反。這在針對Uber及其司機的民事訴訟中很常見，因為原告試圖將這家網(wǎng)約車公司描述為對其司機及其行為幾乎完全控制的實體。Uber通常以未披露的金額了結(jié)這些案件，而不是讓它們接受審判。

　　受害者聲稱，Uber“違反了其向乘客承諾的職責”，沒有“警告她其服務給女性帶來的風險，特別是對那些飲酒或醉酒的女性”。她還聲稱，Uber通過廣告和參與“母親反對酒后駕車”等團體，將自己包裝為看似安全的駕駛服務，但以這種方式使用Uber的女性反而面臨著遭到司機性侵的“特殊風險”。

　　Uber長期以來一直難以應對來自司機和自家員工的攻擊和騷擾指控。名叫蘇珊·福勒(Susan Fowler)的工程師寫了一篇被廣泛閱讀的文章，她在文章中概述了幾起騷擾事件，并將Uber的企業(yè)文化描述為對女性有害。由此引發(fā)了調(diào)查，數(shù)十名雇員最終被解雇。

　　2017年，一名女子在印度被Uber司機強奸，隨后他將該公司告上法庭。此前有報道稱，包括前首席執(zhí)行官特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)在內(nèi)的Uber高管獲取并不當處理了受害者的醫(yī)療記錄，以詆毀她的聲譽。卡蘭尼克最終被趕下臺。

　　在即將進行IPO之前，Uber的高層管理人員正試圖將乘客安全列為首要任務。其現(xiàn)任首席執(zhí)行官達拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)去年9月表示：“我希望Uber成為地球上最安全的交通平臺。”他說，Uber將通過向其應用程序添加新功能來實現(xiàn)這一點，包括為乘客提供緊急按鈕，讓他們直接與911聯(lián)系。

　　在投資者的壓力下，Uber首次收集了遭遇性騷擾和性侵犯的乘客和司機的數(shù)據(jù)，并將于2019年發(fā)布第一份報告。Uber發(fā)言人沒有回應記者的置評請求。(騰訊科技審校/金鹿)