根據(jù)特斯拉周三公布的財報，2019年第1季度，該公司凈虧損達(dá)7億美元，超出分析師預(yù)期，并且特斯拉預(yù)計第二季度將繼續(xù)虧損。

　　特斯拉第一季度歸屬普通股股東的虧損為7.02億美元，與去年第一季度基本持平。調(diào)整后每股虧損2.90美元，遠(yuǎn)大于分析師預(yù)期的每股虧損1.15美元。特斯拉此前已經(jīng)發(fā)出預(yù)警，稱實際交付量低于預(yù)期等因素會給一季度帶來負(fù)面影響。

　　特斯拉第一季度運營支出為10.88億美元，高于去年同期的10.54億美元。其中，研發(fā)支出為3.40億美元，低于去年同期的3.67億美元;銷售、總務(wù)和行政支出為7.04億美元，高于去年同期的6.86億美元;重組和其他支出為4300萬美元，去年同期為零。

　　特斯拉第一季度電動車交付總量為63,019輛。其中，Model S和Model X車型的交付量為12,091輛，Model 3的交付量為50,928輛。特斯拉第一季度電動車產(chǎn)量為77,138輛。其中，Model S和Model X車型的產(chǎn)量為14,163輛，Model 3的交付量為62,975輛。