美國電動車制造商特斯拉是全世界應(yīng)用自動駕駛技術(shù)最積極的廠商，自動駕駛功能(Autopilot)也成為特斯拉電動車最大的賣點(diǎn)，特斯拉團(tuán)隊(duì)時(shí)不時(shí)推出的新酷駕駛功能也讓全球車主頗為興奮。據(jù)外媒最新消息，特斯拉最近又推出了一個增強(qiáng)版本的一鍵叫車功能，相當(dāng)于“車找人”。電動車能夠自己從停車位中駛出，停在車主跟前或是制定的位置。

　　據(jù)國外媒體報(bào)道，稍早前，特斯拉推出了最早的一鍵叫車功能，但是功能相對簡單，比如車主早晨上班，車輛可以自己開出車庫，停在院子里的道路旁。

　　最近，特斯拉推出了“增強(qiáng)版一鍵叫車”，應(yīng)用場景擴(kuò)大到了公眾停車場，更能滿足用戶需求。眾所周知的是，在大型停車場，消費(fèi)者往往會忘了自己的停車位，有時(shí)甚至需要跑來跑去尋找愛車的位置。

　　據(jù)報(bào)道，最新版本的一鍵叫車令人印象深刻，一位車主上傳了一段視頻，展示了自己的Model 3從停車場開到身旁的過程。

　　如果用戶的特斯拉電動車和手機(jī)客戶端升級到了最新的版本，在新的“一鍵叫車”(Summon)界面中，不僅包括通常的“向前”和“向后”操作，還包括“增強(qiáng)一鍵叫車”。

　　用戶按下這個按鈕，用戶可以選擇兩種方式。一種方式是“找到我”，即讓電動車啟動自動駕駛，根據(jù)用戶手機(jī)的GPS位置，自動行駛到車主身旁。

　　另外一個模式中，用戶可以將一個地理位置指針指向某個位置，車輛將自動行駛到這個位置，等候車主上車。

　　需要指出的是，上述的一鍵叫車功能對于距離有一些限制，即特斯拉電動車和用戶手機(jī)或是指定位置的距離小于45米(150英尺)。

　　今年3月，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克表示，特斯拉將逐步向更多的車主推出一鍵叫車功能。

　　據(jù)國外媒體報(bào)道，特斯拉在部署一鍵叫車方面推出了推遲的跡象，目前只有一些參與測試的用戶獲得了這一功能，特斯拉尚未大面積進(jìn)行軟件推送升級。

　　當(dāng)然，由于是在測試階段，使用一鍵叫車時(shí)有時(shí)車輛會卡住，在某些情況下車輛顯得過于小心。眾所周知的是，停車(開出停車位)難于開車過程，這也對特斯拉的自動駕駛技術(shù)提出了技術(shù)挑戰(zhàn)。

　　據(jù)報(bào)道，一位特斯拉車主發(fā)布了一段視頻(畫面比較模糊)，視頻中一輛Model 3自動從停車場出來，開到車主位置，車輛同時(shí)還要注意在停車場周圍行駛的兩輛不同的車輛。

　　特斯拉的Autopilot一直在不斷升級和推陳出新，比如不久前對變道功能進(jìn)行了完善，不用車主進(jìn)行確認(rèn)，整個過程更加流暢。

　　最近網(wǎng)絡(luò)上熱傳的一段視頻還顯示，特斯拉電動車能夠?qū)嵤┚o急避險(xiǎn)，主動躲開前方突然變道的車輛，保住了車主生命安全。這一視頻也讓特斯拉的自動駕駛功能獲得了不少粉絲的稱贊。

　　年底前，特斯拉將會面向電動車全面部署“完全自動駕駛功能”，從家中到公司，車主可能全程無需碰觸方向盤，實(shí)現(xiàn)車輛百分百的自我操控。

　　經(jīng)過之前的調(diào)整，Autopilot已經(jīng)成為特斯拉電動車的標(biāo)配，完全自動駕駛?cè)匀皇沁x配，從五月開始，完全自動駕駛的單獨(dú)報(bào)價(jià)從5000美元上漲到了6000美元，相當(dāng)于大眾款車型Model 3零售價(jià)格的八分之一。(騰訊科技審校/承曦)