沃爾沃無(wú)人卡車“出山”拉貨：看不到駕駛室

　　除了運(yùn)送乘客的自動(dòng)駕駛小轎車之外，全世界許多汽車公司和新創(chuàng)企業(yè)也在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛卡車。據(jù)外媒最新消息，瑞典沃爾沃公司的自動(dòng)駕駛卡車技術(shù)已經(jīng)成熟，即將投入商用運(yùn)輸貨物。

　　據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，沃爾沃卡車公司的自動(dòng)駕駛車輛維拉(Vera)準(zhǔn)備上路了。通過(guò)與渡輪和物流公司DFDS的合作，維拉將開(kāi)始在瑞典哥德堡的一個(gè)物流中心和一個(gè)港口碼頭之間運(yùn)輸貨物。該車輛將沿預(yù)定路線運(yùn)送集裝箱，其中包括一段社會(huì)公共道路。

　　最終，沃爾沃公司希望有幾輛自動(dòng)駕駛卡車同時(shí)來(lái)回行駛。它們將由一座控制塔進(jìn)行監(jiān)控，卡車最高時(shí)速40公里。

　　雖然維拉適合短距離運(yùn)輸，但它將能夠一次運(yùn)輸大量貨物，沃爾沃希望它能提供更高的效率、靈活性和可持續(xù)性。

　　沃爾沃卡車公司負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛解決方案的副總裁卡爾森(Mikael Karlsson)說(shuō)：“低噪音和零排放的自動(dòng)駕駛卡車運(yùn)輸在未來(lái)的物流中發(fā)揮著重要作用，將對(duì)企業(yè)和社會(huì)都有利。”

　　雖然這是沃爾沃公司開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛卡車邁出的重要一步，但不要指望很快就能在你附近的街道上看到維拉。大規(guī)模部署將需要進(jìn)一步的技術(shù)、安全、運(yùn)營(yíng)和基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展。

　　據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，瑞典已經(jīng)成為全世界自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試的領(lǐng)先國(guó)家之一。上個(gè)月，Einride公司的自動(dòng)駕駛卡車開(kāi)始在瑞典的一條公共道路上進(jìn)行每日送貨測(cè)試。隨著越來(lái)越多測(cè)試項(xiàng)目的展開(kāi)，自動(dòng)駕駛卡車未來(lái)在物流中扮演重要角色將為期不遠(yuǎn)。

　　據(jù)悉，幾乎所有研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車的企業(yè)都已經(jīng)布局了自動(dòng)駕駛卡車項(xiàng)目。比如全球無(wú)人車研發(fā)的領(lǐng)頭羊企業(yè)、谷歌兄弟公司W(wǎng)aymo已經(jīng)在進(jìn)行自動(dòng)駕駛卡車的測(cè)試，德國(guó)戴姆勒卡車公司最近也成立了開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的部門。

　　美國(guó)特斯拉公司已經(jīng)對(duì)外發(fā)布了電動(dòng)卡車，但是尚未投入大規(guī)模生產(chǎn)，這些卡車也將搭載特斯拉開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛技術(shù)。

　　另外，美國(guó)郵政局不久前也開(kāi)始進(jìn)行自動(dòng)駕駛卡車的遞送試驗(yàn)。(騰訊科技審校/承曦)