[No.H100]
Uber發(fā)明的網(wǎng)約車商業(yè)模式,給人類交通出行帶來了一次重大革命,方便了人們的工作生活。與此同時(shí),網(wǎng)約車也對(duì)許多傳統(tǒng)行業(yè)造成了沖擊。據(jù)外媒最新消息,除了傳統(tǒng)的出租車行業(yè)之外,網(wǎng)約車也沖擊了另外一個(gè)產(chǎn)業(yè):就是租車公司。
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,越來越多的出差旅行者通過智能手機(jī)網(wǎng)約車,而不是舉起雙臂在街上呼叫出租車。
自從數(shù)據(jù)整合研究公司Certify公司開始發(fā)布它的SpendSmart報(bào)告以來,Uber在2019年第二季度首次成為商務(wù)旅行者總消費(fèi)支出最高的服務(wù)供應(yīng)商,占總消費(fèi)的12.71%。
總的來說,網(wǎng)約車服務(wù)巨頭Uber和Lyft(分別以3.75%的支持率排在第三位)占16%多一點(diǎn),這在這項(xiàng)調(diào)查中是有史以來最多的比例。
星巴克咖啡也是出差旅行者的重要消費(fèi)支出,統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),星巴克咖啡以4.01%的總支出位居第二,但與2018年第二季度相比下降了近1個(gè)百分點(diǎn)。同期,Uber和Lyft分別上漲4.13和2.63個(gè)百分點(diǎn)。
“我們繼續(xù)看到Uber、Lyft和網(wǎng)約車服務(wù)在美國(guó)越來越受歡迎,并從每個(gè)城市的出租車中奪取市場(chǎng)份額,”Certify公司首席執(zhí)行官鮑勃·納爾夫(Bob Neveu)在接受外媒采訪時(shí)表示。“原因有三:方便——你可以通過手機(jī)看到汽車何時(shí)到達(dá),服務(wù)質(zhì)量,以及成本——更便宜。”
納爾夫表示,他認(rèn)為出租車適合“幾個(gè)街區(qū)的路程”,但如果他要去機(jī)場(chǎng),“我不會(huì)花費(fèi)一個(gè)小時(shí)坐在黃色出租車的后座上,這不是非常好的出行體驗(yàn)。”
兩輪的電動(dòng)滑板車也引發(fā)了商務(wù)旅行者的關(guān)注。納爾夫表示:“兩個(gè)季度前,我們開始看到電動(dòng)滑板車出現(xiàn),現(xiàn)在我們看到它們的數(shù)量越來越多。”他說:“一些商務(wù)旅行者在最后10到20個(gè)街區(qū)都要跳上電動(dòng)滑板車,我們稱之為最后一公里。”
在該公司的研究報(bào)告中,用戶歡迎度排名前兩位的電動(dòng)車滑板車初創(chuàng)公司是Lime和Bird。
另外一家市場(chǎng)研究企業(yè)Navigant研究公司的首席分析師山姆·阿布薩米德(Sam Abuelsamid)表示:“作為一個(gè)經(jīng)常出差的人,我對(duì)Uber和Lyft排名如此之高并不感到意外。最近幾年我只租過一次車。我通常使用Lyft來四處移動(dòng),我的大多數(shù)同事也是這樣做的。”
汽車租賃公司受到了競(jìng)爭(zhēng)壓力
在這份商務(wù)旅行者支出報(bào)告中,租車公司并沒有出現(xiàn)在十大供應(yīng)商名單中。
阿布薩米德說:“考慮到商務(wù)旅行者經(jīng)常去的大城市停車的麻煩和停車費(fèi),網(wǎng)約車通常是比汽車租賃更好的選擇。”
這位分析師表示:“在舊金山,你一天的停車費(fèi)需要花費(fèi)四十到六十美元,我認(rèn)為在紐約市停車費(fèi)甚至可以更高。如果你回到五年到十年前,汽車租賃公司和出租車將會(huì)位居榜首。我們已經(jīng)知道,網(wǎng)約車服務(wù)的普及給出租車行業(yè)帶來了巨大沖擊,我認(rèn)為汽車租賃行業(yè)也經(jīng)歷了類似的低迷。”
盡管存在種種問題,但Uber仍在網(wǎng)約車領(lǐng)域保持著絕對(duì)的領(lǐng)先地位,其網(wǎng)約車占到了所有商務(wù)旅行者出行訂單的72.8%。Lyft緊隨其后,在所有出行訂單中占到了21.57%。此前占主導(dǎo)地位的出租車只獲得了5.63%的訂單量。
其中一個(gè)因素是,在很大程度上,出租車比網(wǎng)約車更加昂貴。
第二季度商務(wù)旅行者乘坐出租車的單次訂單平均費(fèi)用高達(dá)36.17美元,而Uber和Lyft的平均訂單費(fèi)用分別為25.37美元和25.51美元。
商務(wù)旅行者想讓老板覺得自己很節(jié)儉。這也是為什么商務(wù)旅行者最昂貴的餐廳都是注重預(yù)算的麥當(dāng)勞(午餐排名第一)。
除了上述提到的星巴克外,Certify公司還列出了商務(wù)旅行者在外支出的前10名服務(wù)商,包括亞馬遜、沃爾瑪、殼牌以及美國(guó)航空、聯(lián)合航空、達(dá)美航空和西南航空。除了網(wǎng)約車公司,亞馬遜是唯一一家增加了市場(chǎng)份額的公司,但是市場(chǎng)份額增幅只有0.28個(gè)百分點(diǎn)。
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,Uber和Lyft在這一調(diào)查中也獲得了更高的客戶評(píng)分,分別為4.6(滿分5分)和4.4分,出租車僅獲得4分。
商務(wù)旅行者旅行者科琳·凱西是BlessingWhite公司的一名訂婚顧問,她在接受國(guó)外媒體采訪時(shí)表示,企業(yè)會(huì)計(jì)人員可能并不在乎員工是叫出租車還是叫Uber/Lyft,尤其是在客戶付賬的時(shí)候。她說:“他們主要關(guān)心的是費(fèi)用控制在預(yù)算之內(nèi)。在我的個(gè)人生活中,我傾向于使用Uber,因?yàn)閮r(jià)格優(yōu)勢(shì)可能很大,而且出租車可能破舊不堪、令人惡心。但出租車有時(shí)對(duì)我有優(yōu)勢(shì),因?yàn)槲艺J(rèn)為出租車公司對(duì)司機(jī)進(jìn)行了更多的安全背景審查,他們往往知道自己要去哪里。此外,在紐約市等地,如果身邊有27輛出租車呼嘯而過,在手機(jī)里叫Uber網(wǎng)約車似乎很愚蠢。”(騰訊科技審校/承曦)
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