沒有誰比波音更著急了，因為他們很想知道737 MAX何時能夠被通過檢驗復飛。

　　據(jù)美國媒體報道稱，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）新任局長史蒂夫·迪克森接受采訪時表示，何時恢復737 MAX飛行，目前仍然沒有時間表，他們依然在對這款飛機進行評估。

　　其實在這之前，737 MAX又被發(fā)現(xiàn)新的問題，因為波音需要重新設計涉及使用和接收來自兩臺飛行控制計算機的輸入，而不是一臺。據(jù)熟悉飛機設計的人士透露，幾十年來，737機型在每次飛行中只使用一臺飛行控制計算機，并在下一次飛行中切換到另一臺計算機。

　　對于當時美國聯(lián)邦航空管理局發(fā)現(xiàn)的問題，波音當時說曾解釋，一個微處理器故障可能會導致飛機的機頭被推向地面，飛行員很難在幾秒鐘之內(nèi)恢復正常，從而構(gòu)成風險。

　　導致346人遇難的兩起空難發(fā)生后，波音737 Max 8飛機的名聲已經(jīng)一落千丈，甚至連波音自家人都對其充滿質(zhì)疑。此前據(jù)報道，前波音高級工程師、737系列客機設計師Adam Dickson表示，我和家人們不會乘坐737 MAX客機，它居然會因為功能系統(tǒng)不正常而導致如此重大的致命事故，這令人恐懼。