[No.H100]
美國特斯拉是全世界純電車和自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的翹楚企業(yè),引發(fā)了兩個領(lǐng)域的顛覆性革命。過去,華爾街分析師對于特斯拉的評價走向極端化,有的認為距離破產(chǎn)只有幾個月,有的認為會稱霸世界。
據(jù)外媒最新消息,隨著2019年逐步結(jié)束,圍繞特斯拉公司的牛派(唱多)和熊派(唱衰)人士之間的持久戰(zhàn)爭可能開始慢慢平息。
據(jù)國外媒體報道,對這家電動汽車制造商前景的瘋狂判斷經(jīng)常導致分析師的兩極分化,一些人預測特斯拉獲得全球電動車市場主導地位,另一些人預測死亡即將來臨。但是據(jù)美國貝爾斯登研究公司分析師�?碎�(Toni Sacconaghi)說,在過去的一年中,這些極端的立場已經(jīng)開始從華爾街主流輿論中消失。
“唱空者不再認為特斯拉很快會耗盡現(xiàn)金,而樂觀者已經(jīng)承認市場對未經(jīng)證實的商業(yè)模式(Uber、WeWork、Peloton等)反應冷淡。”他在給客戶的一封信中寫道。他表示,越來越多的投資者開始關(guān)注不同的特斯拉股票估值方式。
對于特斯拉的狂熱者在過去的一年里退縮了。香櫞研究公司(知名的華爾街做空機構(gòu))的創(chuàng)始人安德魯·萊福特曾經(jīng)是最著名的特斯拉批評家之一,但他已經(jīng)放棄了過去的一些觀點。
摩根士丹利公司的亞當·喬納斯曾經(jīng)是狂熱的特斯拉唱多派人士,他承認,許多情況可能會讓這種樂觀情緒受到質(zhì)疑。
在2018年12月31日,華爾街分析師對該股的平均目標價格(12個月之后的價格)為343美元,目前特斯拉實際股價為292美元。
�?碎獙μ厮估善苯o出了持有評級,目標股價則為325美元。他認為,未來幾年根據(jù)特斯拉業(yè)務情況的變化,該公司股價可能超過500美元,也有可能低于250美元。
�?碎硎荆绻厮估罱K獲得德國大眾公司的生產(chǎn)規(guī)模,并且獲得寶馬公司的利潤率,則股價可能會漲到530美元,這種情況只有兩成的可能性。另外,如果特斯拉只有寶馬公司的生產(chǎn)規(guī)模和利潤率,那么目標股價則是345美元,這種情況的概率有五成。在另外一種可能性為三成的最悲觀情況下,特斯拉的股價可能暴跌到155美元。
華爾街分析師喬納斯最近發(fā)表了一份評估該公司最樂觀前景的報告,將目標股價從每股440美元上調(diào)至500美元,喬納斯認為的一些樂觀因素包括以后在美國銷售電動皮卡車,以及在中國市場獲得更多收入。
特斯拉股價今年上漲8.6%,相比之下,標普500指數(shù)上漲26%。如果股價在年底前徘徊在同一水平,這將是特斯拉股票連續(xù)第二年出現(xiàn)一位數(shù)的百分比漲幅。
需要指出的是,今年上半年,特斯拉股價出現(xiàn)了大幅暴跌,但是在三季度特斯拉公布了靚麗財報,公司重新盈利,而且在中國上海市的電動車工廠開始投產(chǎn),這些利好因素導致特斯拉股價暴漲,基本上收復了上半年的跌幅,實現(xiàn)了全年內(nèi)股價上漲。
過去,特斯拉的產(chǎn)能不足使得業(yè)績和股價大幅波動,不過特斯拉的汽車生產(chǎn)逐步走入了正軌。上海工廠初期每月產(chǎn)量為1.2萬輛,未來年產(chǎn)量為15萬輛,上海廠的啟用將促使特斯拉實現(xiàn)過去提出的年產(chǎn)50萬輛的目標。
另外,最近德國媒體報道稱,特斯拉在德國勃蘭登堡州的電動車工廠規(guī)劃年產(chǎn)能50萬輛,明年將開始建設(shè)。這意味著特斯拉將逐步具備百萬輛產(chǎn)能,將獲得更高的規(guī)模經(jīng)濟效應和利潤率。
在產(chǎn)品線方面,特斯拉過去已經(jīng)發(fā)布了電動卡車、電動皮卡、Model 3姊妹車型Model Y,明年開始,這些產(chǎn)品將逐步投入量產(chǎn)對外銷售,它們也將成為特斯拉業(yè)績和股價增長的新動力。(騰訊科技審校/承曦)
榜單收錄、高管收錄、融資收錄、活動收錄可發(fā)送郵件至news#citmt.cn(把#換成@)。
海報生成中...