據(jù)外媒報道，法國政府對蘋果處以了2700萬美元的罰款，原因是蘋果在2017年推出的iOS更新程序可能會降低電池老化的iPhone 6、iPhone 7和iPhone SE的速度，而且蘋果沒有通知用戶它在這樣做。

　　蘋果在2017年故意放慢了某些較舊的iPhone機型的速度，現(xiàn)在已經(jīng)導致法國競爭、消費和反欺詐總局(DGCCRF)對其罰款2500萬歐元(約合2700萬美元)。蘋果沒有對罰款提出異議，它還必須在其網(wǎng)站上展示DGCCRF的新聞稿一個月。

　　DGCCRF在一份新聞稿中表示：“2018年1月5日，負責審理一個協(xié)會投訴蘋果案件的巴黎檢察官辦公室確認了DGCCRF的調(diào)查發(fā)現(xiàn)：iPhone用戶沒有被告知他們安裝的iOS操作系統(tǒng)更新程序(10.2.1和11.2)可能會減緩他們設備的運行速度。”

　　“這些更新程序是在2017年發(fā)布的。”它繼續(xù)說，“它包括一個動態(tài)電源管理程序，在某些情況下，特別是在電池老化的情況下，它可能會減緩iPhone 6、SE和7的運行速度。由于無法恢復到以前版本的操作系統(tǒng)，許多消費者將被迫更換電池，甚至購買新手機。”

　　DGCCRF報告稱，它于2019年向巴黎檢察官辦公室提交了調(diào)查結(jié)果。它的結(jié)論是，未告知消費者相關(guān)信息“構(gòu)成了因疏忽而產(chǎn)生的誤導性商業(yè)行為”。

　　隨著電池老化，它們維持峰值電壓的能力降低。蘋果公司堅持認為，限制老款手機的速度——降低它們繼續(xù)操作手機所需的電壓——實際上可以讓它們的工作時間變長。

　　蘋果在2017年表示：“我們的目標是為客戶提供最佳體驗，包括整體性能和延長他們設備的使用壽命。”

　　鋰離子電池在寒冷條件下提供峰值電流的能力變差，而且會隨著時間的推移而老化。這些可能會導致設備意外關(guān)機。

　　因此，iOS 10.2.1包含了這一功能，并在更新屏幕中表示有了新的電池管理程序。然而，蘋果并沒有明確告知用戶在負載下可能會出現(xiàn)減速，而不是死機或重啟。這導致了數(shù)十起關(guān)于這一問題的訴訟。蘋果最終為此進行了道歉。

　　除了道歉，蘋果還降低了更換iPhone電池的成本，2018年全年更換新電池的價格為29美元。這比之前的79美元和目前的電池更換價格69美元下降了很多。

　　這一成本降低導致比往常更多的用戶接受了這一優(yōu)惠，而不是購買新的iPhone。這隨后導致蘋果不得不下調(diào)當年的營收預估。

　　在法國的裁決出臺前，意大利在2019年也作出了類似的裁決。(騰訊科技審校/樂學)